Daugelis jį laiko „natūraliu“ Mondeo įpėdiniu Ford Evos jis greitai pamatė, kad jo atvykimas į Europą buvo atskirtas mėlynos ovalo formos ženklu. Tačiau šnipinėjimo nuotraukų rinkinys, kurį jums pateikiame, verčia abejoti šio teiginio teisingumu.
Šiose pietų Europoje darytose šnipų nuotraukose parodytas „Ford“ krosoverio prototipas, kuris, kaip bebūtų keista, ar ne, yra gana panašus į „Evos“, kurį „Ford“ tvirtino... neturįs europietiškos versijos.
Keisčiausia, kad ši menama europietiška versija, atrodo, lieka ištikima sedano formatui, atsisakė Kinijoje prekiaujančio Evos hečbeko formos. Priekyje ir nepaisant gausios kamufliažo, galima pastebėti panašumų su Šanchajaus salone pristatytu modeliu.
Ar sedanai nebuvo „mirę“?
Įdomiausias šio prototipo dalykas yra tai, kad jis pateikiamas sedano formatu, o ne kaip tradicinis krosoveris. Net jei jis neskirtas Europai, kodėl „Ford“ bando kėbulo formos prototipą, kurio net vidaus rinkoje – JAV – jau nusprendė atsisakyti?
Tiesa ta, kad jei yra vienas dalykas, kurį gali padaryti šiose šnipų nuotraukose rodomas prototipas, tai sukelti abejonių. Ar „Ford“ visada išleis „Fusion“ įpėdinį JAV ir pasinaudos Europos keliais, kad jį išbandytų? O gal tai tik dar vienas modelis, skirtas Kinijos rinkai, kur sedanai ir toliau turi tam tikrą paklausą? Ar tai gali būti „Lincoln“, „Ford“ prabangos prekės ženklo JAV, modelio prototipas?
Atsakymai į šiuos klausimus dar turėtų užtrukti, nes reikia palaukti, kol „Ford“ atskleis daugiau duomenų apie savo planus, kad galėtume būti tikri, kokio modelio laukia prototipas, kurio šnipinėjimo nuotraukas jums čia paliekame. Iki tol priimame jūsų pasiūlymus, kokį modelį „Ford“ galėtų išbandyti.