Neseniai užmegzta partnerystė su MotoGP patobulino „Moto Trainer“ treniruoklio matomumą. Labiausiai intriguojanti dalis yra ta, kad vairuotojas gali naudotis savo motociklu, „tiesiog“ susiedamas jį su posakiu.
Tinkamai prijungus dviratį, motociklininkas gali naudoti akceleratorių, stabdžius ir pavarą (dviratis visada išjungtas) ir lenktyniauti bet kurioje MotoGP čempionato trasoje – programinė įranga su trasomis yra komplekto dalis. Bet jie gali prijungti „XBox“ arba asmeninį kompiuterį su „MotoGP“ žaidimu, jei nori.
„Moto Trainer“ treniruoklis leidžia įkalti iki 50º, o su aktyvia pakaba patirtis tampa daug tikroviškesnė, kai greitėjant ar stabdant dviračio priekis kyla aukštyn arba žemyn.
Yra keletas pilotų, kurie jau yra pritaikę jį treniruotis arba išmokti trasos, kurios dar nemoka, ir ji netgi gali būti naudojama kaip avariją patyrusio piloto atkūrimo programos dalis, sumažinant kitos avarijos riziką. realiomis sąlygomis.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tai nėra pigu. Simuliatorius su „visais paketais“ siekia 12 900 tūkst. eurų, pats elementariausias – 4900 eurų (nereikia „atsiliepimų“ variklių).
Ahh... „tarpininkai“ yra simuliatoriaus pakuotė.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.