Vienas iš „pagrindinių“ Renalution plano dalių, naujas Renault Kadjar tęsiasi bandymuose ir vėl buvo „pagautas“ į šnipų nuotraukų rinkinį, leidžiantį numatyti šiek tiek daugiau jo formų.
Išorėje Peugeot 3008 varžovas, kuris bus paremtas CMF-C platforma (tokiu pat kaip ir Nissan Qashqai), ir toliau yra stipriai maskuojamas, puikiai maskuodamas savo linijas.
Nepaisant to, galima numatyti LED priekinių žibintų priėmimą, kurių išvaizda turėtų būti panašus į tai, ką jau žinome taip pat naujajame Mégane E-Tech Electric. Tačiau iš galo sunku nuspėti ką nors, pavyzdžiui, kamufliažo „tankį“.
Galiausiai ir pirmą kartą šnipų nuotraukos leido žvilgtelėti ir į naujojo Kadjar vidų. Ten evoliucija pastebima – stilius atitinka „Mégane E-Tech Electric“ pradėtą tendenciją, o du dideli ekranai (informacijos ir pramogų sistema nukreipta į vairuotoją) išsiskiria.
Kas jau žinoma?
Nepaisant to, kad platforma dalijasi su „Qashqai“, naujasis „Renault Kadjar“ turėtų būti šiek tiek ilgesnis nei japoniškas – spėjama, kad jo ilgis sieks kiek daugiau nei 4,5 m – tai turėtų atsispindėti ir vidiniuose matmenyse.
Dar viena nauja savybė – kūnų skaičius. Be penkiavietės versijos, planuojamas didesnis septynvietis kėbulas, kuris konkuruos su tokiais modeliais kaip Peugeot 5008 ar Skoda Kodiaq.
Galiausiai, variklių srityje praktiškai garantuojama, kad bus siūlomos švelnios hibridinės ir įkraunamos hibridinės versijos, kaip ir tik benzininės versijos. Dyzelinis variklis jau yra apgaubtas netikrumo. Juk „Nissan Qashqai“ jau atsisakė tokio tipo jėgos agregatų.
Vis dar nenustačius konkrečios jo pristatymo datos, manoma, kad naujasis „Renault Kadjar“ bus pristatytas nuo 2021 metų pabaigos iki 2022 metų pradžios.