Tai patvirtino „Mazda“ generalinis direktorius Akira Marumoto per oficialų MX-30 pristatymą Japonijoje. Vankelis Žinoma, tai bus ne kaip propelentas, o veikiau jau keletą kartų minėtas kaip elektromobilių nuotolio didinimo priemonė. Akira Marumoto žodžiais:
„Kaip kelių elektrifikavimo technologijų dalis, rotorinis variklis bus naudojamas žemesnio segmento Mazda modeliuose ir bus pristatytas rinkai 2022 m. pirmąjį pusmetį.
Kitaip tariant, MX-30 yra tik pradžia. Marumoto pareiškimas, taip pat pakartotas oficialiame „Mazda“ vaizdo įraše (japonų kalba), leidžia manyti, kad „Wankel“ ras vietą daugiau Japonijos gamintojo kompaktiškų automobilių.
Nepaisant to, kad jis atvyks vėliau nei planuota iš pradžių (iš tikrųjų turėjo atvykti... praėjusiais metais), mes žinome, kad Wankel grįš per labai kompaktišką įrenginį – ne didesnį nei batų dėžė... – to užtenka. elektromobilis ten, kur jis sumontuotas, eina toliau.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Naudoti Wankel kaip nuotolio prailgintuvą „Mazda“ nėra naujiena. 2013 metais Hirosimos gamintojas pristatė prototipą, paremtą (ankstesniu) Mazda2, pademonstravusį sprendimo pagrįstumą – šia idėja susidomėjo net „Audi“, pristačiusi identiškos „išdėstymo“ A1 (1 kartos) prototipą.
MX-30, pirmasis
„Mazda MX-30“, pirmasis gamintojo serijinis elektrinis – bet ne tik... Japonijoje jis kol kas bus parduodamas kaip „normalus“ krosoveris su vidaus degimo varikliu, susietu su švelnia hibridine sistema –, visai neseniai atkeliavo nacionalinėje rinkoje.
Nepaisant pagyrų už valdymą ir net išskirtinę išvaizdą bei sprendimus (pavyzdžiui, atvirkščiai atidaromas galines duris), jis buvo kritikuojamas dėl menkos autonomijos. tik 200km... Tai idealus kandidatas gauti autonomijos pratęsimą mažo Wankel pavidalu.
Erdvės netrūksta. Pažvelkite po MX-30 gaubtu – platforma yra bendra su CX-30 ir Mazda3 – ir raskite daug vietos šalia (taip pat) kompaktiško elektros variklio, kad tilptų Wankel. Dar reikia palaukti 2022 m., tačiau šios naujos versijos kūrimo bandymai (kelyje) turėtų prasidėti jau 2021 m.
Tačiau „Mazda“ generalinio direktoriaus žodžiai palieka vietos spėlionėms: „Wankel“ sugrįžimas nesibaigs su MX-30. Kokie kiti kompaktiški modeliai gaus jį kaip diapazono prailgintuvą?