Prasidėjo 2016 m., antrosios kartos istorija Honda NSX („Acura“ JAV) jau turi numatytą pabaigos datą: 2022 m. gruodžio mėn. Dabar, kad su super sportiniu automobiliu atsisveikintų „dideliu būdu“, „Honda“ pristatys ribotos serijos NSX Type S, kuris bus pristatytas Kitą dieną, rugpjūčio 12 d., Monterėjaus automobilių savaitės renginyje.
Tik 350 vienetų (300 JAV, 30 Japonijoje ir 20 likusioje pasaulio dalyje), „Honda NSX Type S“ „seka“ ribotų pirmosios kartos NSX versijų, įskaitant NSX Zanardi Edition, pėdomis. (51 vnt.), NSX-R (483 vnt.), NSX Type S (209 vnt.) ir NSX Type S-Zero (30 vnt.).
Įdomu tai, kad tai bus pirmas kartas, kai NSX Type S bus parduodamas už Japonijos ribų. Kol kas mes negalėjome jo visiškai pamatyti, tačiau „Honda“ atskleidė keletą anonsų, kuriuose galima peržiūrėti kai kurias detales versija, vaizduojanti hibridinio supersportinio automobilio „gulbės kampą“.
ką jau žinome
Rugpjūčio 12 dieną planuojamas debiutas, naujasis „Honda NSX Type S“, pasak japonų prekės ženklo, pasiūlys „daugiau galios, greitesnį įsibėgėjimą, tikslesnę dinamiką ir įdomesnę vairavimo patirtį“.
Kol kas žinome tik tai, kad „Honda NSX Type S“ arba „Acura NSX Type S“ (kaip jie parduodami JAV, kur jie taip pat gaminami) turės patobulintą 3,5 V6 dviejų turbinų ir „Sport“ versiją. Hibridinė SH sistema - AWD, vis dar nežinoma, kaip tai pavirs superautomobilių numeriais.
Palyginimui galima pasakyti, kad „normalūs“ NSX iš hibridinio komplekto išvysto 581 AG maksimalią kombinuotą galią, o 3,5 l V6 su dviem turbokompresoriais išvysto 507 AG ir jam padeda du elektros varikliai (vienas sujungtas su varikliu, o kitas). esantis veleno priekyje, užtikrinant keturių ratų pavarą).
Estetikos skyriuje iki šiol atskleisti anonsai siūlo naudoti tam tikrus specifinius logotipus, penkių stipinų ratus, raudonas stabdžių apkabas, anglies pluošto elementus, didesnį difuzorių ir, žinoma, lentelę, identifikuojančią kiekvieno iš 350 vienetų numerį. .
Iš viso jau buvo pagaminta 2500 šios kartos „Honda NSX“ vienetų, o tai yra nedidelė modelio vertė, dėl kurios buvo sukurtas didžiulis laukimas (taip pat paskatintas daugybė prototipų, kurie to laukė beveik 10 metų). Dabar šie 350 NSX Type S agregatai žymi greičiausiai Honda atsisveikinimą su supersportu.