...jie ne „Porsche“, o ruff . Nuo 1977 m. nedidelė gamykla, įsikūrusi Pfafenhauzeno mieste (gerai...), Vokietijoje, buvo skirta autentiškų našių mašinų gamybai iš „Porsche“ važiuoklės. Visa kita gamina „Ruf“, išskyrus kelis elementus, kurie tiesiogiai gaunami iš „Porsche“ (panašūs į važiuoklę).
Tęsdama prekės ženklo istorijos atsekimą, būtent 1981 m. Vokietijos valstybė suteikė Rufui „automobilių gamintojo“ statusą. 1983 m. ji paliko savo nedidelę gamyklą, įsikūrusią tame mieste su sunkiai ištariamu pavadinimu (Pfaffen… gerai, tai!), pirmasis modelis su VIN pagal Ruf. 1923 m. įkurta „Ruf“ buvo skirta… autobusų gamybai. Mažai tikėtina? Galbūt. Atminkite, kad yra gerbiamas italų prekės ženklas, kuris, prieš kurdamas svajonių automobilius, gamino traktorius. Gyvenimas sukasi daug posūkių.
Kaip jau minėjome, „Ruf“ salonas buvo vienas labiausiai mūsų įvertintų Ženevos automobilių parodoje – parodoje, kuri baigsis šį savaitgalį.
Susipažinkite su Ruf modeliais, rodomais Šveicarijos renginyje:
Ruf SCR 4.2
THE Ruf SCR 4.2 buvo didžiausia prekės ženklo žvaigždė Ženevoje – absoliutus debiutas. 4.2 variklis pasiekia 525 AG esant 8370 aps./min. ir 500 Nm maksimalų sukimo momentą esant 5820 aps./min. Svorio taupymas buvo vienas iš pagrindinių Ruf rūpesčių – mes kalbame apie galią... – kitas buvo kasdienis naudojimas. Vokiečių prekės ženklas kartu prisiekia, kad „Ruf SCR 4.2“ galima keliauti taip pat lengvai, tarsi atakuojant trasą.
Galia: 525 AG | Srautinis perdavimas: 6 greičių mechaninė pavara | Vel. Maks.: 322 km/h | Svoris: 1190 kg
Galutinis Rufas
Ruf 3,6 plokščių šešių turbinų variklis išvysto didžiulę 590 AG galią esant 6800 aps./min. ir įspūdingą 720 Nm maksimalų sukimo momentą. Kėbulo plokštės gaminamos iš anglies autoklave (esant aukštam slėgiui ir aukštai temperatūrai). Dėl šių plokščių Ruf Ultimate gravitacinis centras yra žemesnis, todėl posūkių greitis didėja. Galia tiekiama tik galiniams ratams per 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę.
Galia: 590 AG | Srautinis perdavimas: 6 greičių mechaninė pavara | Vel. Maks.: 339 km/h | Svoris: 1215 kg
Ruf Turbo R Limited
Pavadinimo pabaigoje esantis „limituotas“ nekelia abejonių: tai ribota versija (bus gaminami tik septyni modeliai). 3,6 l variklis su dviem turbinomis išvysto 620 AG esant 6800 aps./min. Šį modelį galima įsigyti su visų ir galinių ratų pavara. Didžiausias greitis – 339 km/val.
Galia: 620 AG | Srautinis perdavimas: 6 greičių mechaninė pavara | Vel. Maks.: 339 km/h | Svoris: 1440 kg
RUF RtR siauras
RtR reiškia „reputation turbo racing“. Iš 991 Ruf pagrindo buvo pagamintas unikalus modelis su rankų darbo kėbulo plokštėmis ir integruotu apsauginiu svirtimi. 255 priekyje ir 325 gale esančios padangos yra atsakingos už 802 AG galios ir 990 Nm maksimalaus RtR sukimo momento suvirškinimą. Maksimalus greitis viršija 350 km/val.
Galia: 802 AG | Srautinis perdavimas: 6 greičių mechaninė pavara | Vel. Maks.: 350 km/h | Svoris: 1490 kg
Porsche 911 Carrera RS
Tai ne Rufas, bet jo buvimas nusipelno paminėti. Galų gale, tai vienas geidžiamiausių ir labiausiai vertinamų 911. Valstybė? Nepriekaištingas.