„Mercedes-Benz C-Class All-Terrain“ yra precedento neturintis asortimento papildymas, suteikiantis vokiškam furgonui aibę papildomų atributų, priartinantis jį prie kitų krosoverių ir visureigių ir netgi pranokęs kelis iš šių pavyzdžių.
Norint tai pasiekti, jis buvo kruopščiai įrengtas. Dabar prošvaisa padidinta 40 mm, komplektuojama su visų varančiųjų ratų pavara (4MATIC, kuri gali nukreipti 45 % sukimo momentą priekiniams ratams), sutvirtintos vairo jungtys, papildoma priekinio ir galinio buferių apsauga. be dažniausiai naudojamų plastikinių apsaugų aplink kėbulą.
„Eina visur“ išvaizdą papildo specialios grotelės ir specialiai sukurti ratai, kurių skersmuo yra nuo 17 colių iki 19 colių.
Pakaba yra pasyvaus tipo, tačiau ji gavo du papildomus važiavimo režimus, kai palikome asfaltą: „Offroad“ ir „Offroad+“, papildytus greičio reguliavimu nuokalnėje.
Jei išorėje naująjį visureigį C klasę lengva atskirti nuo kitų C stoties klasių, viduje naujienos, atrodo, daugiausia dėmesio skiria informacinei ir pramogų sistemai MBUX, kuri prideda specialius meniu, skirtus važiavimui bekele, rodančius informaciją. pavyzdžiui, pasvirimas, ratų kampas, vietos koordinatės, net netrūksta kompaso.
Portugalijoje
„Mercedes-Benz“ C klasės „All-Terrain“ buvo pristatytas su dviem varikliais – vienas benzininis, o kitas – dyzelinis, tačiau nacionalinei rinkai bus galimas tik dyzelinis variklis.
Tai OM 654 – dyzelinis variklis su keturiais cilindrais, 2,0 l darbinio tūrio ir 200 AG galios. Jame įdiegta švelni hibridinė 48 V (EQ Boost) sistema tam tikromis sąlygomis padidina 20 AG.
Variklio galią į keturis ratus perduoda devynių greičių automatinė pavarų dėžė 9G-Tronic.
Naujojo Mercedes-Benz C-Class All-Terrain į Portugaliją planuojama atvykti šių metų pabaigoje. kainos prasideda nuo 62 425 eurų.