Kartu su SETRAM SEAT S.A. ką tik išleido pirmąjį mega sunkvežimį, skirtą transporto priemonėms vežti Ispanijoje, atsižvelgdama į naujausią leistiną Euro-Modular konfigūraciją, pagal kurią nustatomi apyvartoje esančių transporto priemonių matmenys ir maksimalus svoris.
Iki tol Ispanijos gamintojas šio tipo sunkvežimius naudojo tik dalims gabenti – kaip pranešėme 2020 m. pradžioje –, tačiau nuo šiol į Barselonos Portą gabens ir Martorelio gamykloje pagamintas transporto priemones.
Tokiu būdu „SEAT S.A.“ sumažins kelionių skaičių ir pagerins jų poveikį ekonomikai ir aplinkai.
Palyginti su anksčiau naudotais sunkvežimiais, šis naujasis mega sunkvežimis yra 4,75 m ilgesnis – nuo 20,55 m iki 25,25 m. Todėl dabar jame yra daugiau vietos automobiliams gabenti, nes jame galima gabenti nuo 10 iki 11 automobilių (priklausomai nuo modelio derinio), palyginti su 8–9 automobiliais tradiciniame „kelių traukinyje“.
Atsižvelgiant į šį kasdien vežamų transporto priemonių padidėjimą, galima prognozuoti, kad, palyginti su tradiciniu keturašiu sunkvežimiu, dienos našumas padidės 12%, o CO2 emisija sumažės iki 10% per kelionę (5,2 tonos per metus) ir sumažinti logistikos išlaidas 11% (500 maršrutų per metus).
Herbertas Steineris, SEAT, SA gamybos ir logistikos viceprezidentas„Megasunkvežimis panaikina 500 sunkvežimių apyvartų per metus miesto žiediniuose keliuose ir sumažina 5,2 tonos CO2 emisijų per metus, o tai suteikia didžiulių pranašumų tvarumo, aplinkosaugos, kelių saugumo ir efektyvumo požiūriu. Su didžiuliu sunkvežimiu ir geležinkelių transportu, mūsų pagrindiniu logistikos maršrutu į Barselonos uostą, darome nuolatinę pažangą siekdami maksimaliai sumažinti transporto priemonių transporto išmetamą anglies pėdsaką.