Europoje Commander vardą siejame su labai kampuotu visureigiu, kurį „Jeep“ pristatė senajame žemyne 2006 m. Kinijoje šis pavadinimas padeda identifikuoti „Grand Commander“ – didelį visureigį, unikalų tai rinkai.
Tačiau dabar „Commander“ taip pat taps Lotynų Amerikos modelio sinonimu, kaip kompasą (taip, tai, ką mes turime čia...) su septyniomis sėdynėmis ir trimis sėdynių eilėmis.
Po ilgos anonsų kampanijos pagaliau buvo pristatyta naujojo „Commander“ versija, skirta Pietų Amerikos rinkai, su išlyginimu, kuris skiriasi tarp „Limited“ ir „Overland“ variantų.
Išoriškai panašumų su „mūsų“ Jeep Compass yra daugiau nei daug, pradedant nuo priekinių grotelių, savotiško parašo, skersinio visiems Šiaurės Amerikos prekės ženklo „Stellantis“ modeliams.
Priekyje taip pat išsiskiria labiau suplyšęs ir aukščiau sumontuotas šviečiantis parašas. Gale išsiskiria platesni vartai ir horizontalūs galiniai žibintai – tai atitinka tai, ką matėme naujuose Grand Wagoneer ir Grand Cherokee L.
Taip pat, kaip ir naujajame Jeep Grand Cherokee, matome daug vizualinių elementų, ypač gale esantį C statramstį, kur akcentas yra daug geresnis stiklo paviršius – tiek ratų bazė, tiek galinis tarpatramis, palyginti su Compass, išaugo.
Techninių šio „Commander“ specifikacijų „Jeep“ dar neatskleidė. Tačiau pažvelgę į gale esantį 4×4 ženklelį žinome, kad jis bus varomas keturiais ratais (ar tai buvo ne džipas), ir viskas sako, kad turės du variklius, vieną dyzelinį, 2,0 l darbinio tūrio ir kitas benzinas, kuriame bus naudojama 1.3 Turbo benzininė versija.
Gamybai vykstant Pernambuke, Brazilijoje, „Jeep“ jau patvirtino, kad „Commander“ bus eksportuojamas į kitas Pietų Amerikos rinkas.
Kalbant apie Europos rinką, šio modelio šnipų nuotraukas rodėme prieš kelis mėnesius atlikdami bandymus Europoje. Numatoma, kad naujasis „Jeep Commander“ pasieks „senąjį žemyną“, nors europietiška versija greičiausiai bus gaminama Melfyje, Italijoje, kartu su „Compass“.