Galbūt taip ir neatrodo, bet pirmas Audi A6 Allroad buvo paleistas prieš 20 metų. Gimęs epochoje, kai tik nedaugelis tikėjosi šiandieninės krosoverių sėkmės ir kai pagrindiniai konkurentai vadinosi „Volvo XC70“ arba „Subaru Legacy Outback“, „Audi suvyniotų kelnių furgonas“ dabar įžengia į ketvirtą kartą.
Kaip ir anksčiau, kurdama „A6 Allroad quattro“ (taip jis dabar vadinamas), „Audi“ pradėjo nuo A6 Avant pagrindo, pridėdama kėbulo apsaugas ir adaptyvią pneumatinę pakabą, leidžiančią „žaisti“ su žemės aukščiu. į pasirinktą važiavimo režimą ir greitį, kuriuo keliaujame.
„Comfort“ ir „Auto“ režimais aukštis iki žemės yra 139 mm. Virš 120 km/h ir 15 mm žemos pakabos, „Off Road“ režimu jis pakyla iki 169 mm (tačiau ribojant greitį iki 80 km/h), o „Lift“ režimu aukščiausias atstumas iki žemės siekia 184 mm, o greitis ribojamas iki 34 km/val. Taip pat yra režimai „Dinaminis“ ir „Efektyvumas“.
Technologijos auga
Praktiškai atsekta iš Audi A6 (išskyrus kai kurias konkrečias detales), „A6 Allroad quattro“ interjeras gali būti trijų spalvų (smėlio juodos arba rudos) ir su odiniais bei „Alcantara“ apmušalais.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kaip ir mažiau radikaliems „broliams“, mums pateikiami du ekranai: vienas 10,1 colio, skirtas informacijos ir pramogų sistemai, o kitas 8,6 colio, skirtas valdyti klimatą (sudie fiziniai mygtukai). Taip pat galima įsigyti „Audi Virtual Cockpit“, kuri suteikia įspūdingą 12,3 colio ekraną.
Žinoma, kadangi tai yra nuotykių kupina versija, „Audi“ A6 Allroad quattro komplektavo su vairavimo pagalbinėmis sistemomis, kurios kartu su visų varančiųjų ratų sistema leidžia jam važiuoti dar toliau su „Hill Descent Control“ arba „Tilt Angle Assist“, galinti stebėti pasvirimo kampą visoje vietovėje.
Vienas variklis, trys galios lygiai
Tarsi prieštarautų dabartinei dyzelinių variklių atsisakymo tendencijai, A6 Allroad quattro bus galima įsigyti tik su vienu varikliu: 3.0 V6 TDI, kuris visada asocijuojasi su švelnia hibridine 48 V sistema ir tiptronic aštuonių greičių automatine pavarų dėže.
| Versija | galia | Dvejetainis | nuo 0 iki 100 km/val | Vartojimas* | Emisijos* |
| 45 TDI | 231 AG | 500 Nm | 6,7 sek | 5,8–5,9 l/100 km | 152–156 g/km |
| 50 TDI | 286 AG | 620 Nm | 5.9s | 5,8–5,9 l/100 km | 152–156 g/km |
| 55 TDI | 349 AG | 700 Nm | 5.2s | 6,4–6,6 l/100 km | 168–172 g/km |
*WLTP reikšmės konvertuotos į NEDC
Naujos kartos „A6 Allroad quattro“ pristatymo proga „Audi“ pasiūlys specialią „20 metų allroad“ versiją, kurią galima įsigyti tik trijų spalvų: žalios, baltos arba rudos, išskirtinius 19 colių ratus ir įvairias detales, skirtas padidinti automobilio išskirtinumą. ši versija.
Atvykimas į Europos rinkas planuojamas šį mėnesį, todėl kainos Portugalijai dar nėra žinomos. Tačiau žinoma, kad Vokietijoje A6 Allroad quattro kainuos nuo 61 500 eurų.