BMW ką tik pakėlė naujojo kartelę 3 serija Touring (G21), o skirtumus lengva nustatyti, palyginti su sedanu – tiesiog pažiūrėkite į galinį tūrį. Skirtingai nuo kitų pasiūlymų, „Series 3 Touring“ nėra ilgesnis už 3 serijos sedaną ir išlaiko tą patį 4709 mm ilgį.
Tačiau, palyginti su pirmtaku, jis visomis kryptimis gerokai išaugo, o tai leido pragyventi ir pirmos, ir antros eilės keleiviams – BMW mini galimybę gale įtaisyti tris vaikiškas kėdutes, dvi iš kurių per ISOFIX .
Nepaisant didesnių matmenų, naujoji serija 3 Touring yra iki 10 kg lengvesnė už savo pirmtaką ir taip pat pasižymi mažesniu atsparumu oro pratekėjimui. G21 Cx vertė yra 0,27, o ne 0,29 ankstesnio F31 (320d vertės).
Galas, akcentas
Sutelkime dėmesį į šio furgono galinį tūrį, kaip ir visame kitur, žinoma, jis identiškas sedanui. Mikroautobusai paprastai pateikia tokius argumentus kaip didesnis universalumas ir geresnis erdvės panaudojimas, o šiuose skyriuose 3 serijos Touring nenuvilia.
Galinį langą galima atidaryti atskirai, kaip įprasta BMW, o bagažinės valdymas yra automatinis, standartinis visose versijose.
Bagažo skyriaus talpa išaugo (tik) 5 l lyginant su ankstesniu Series 3 Touring, o dabar yra 500 l (+20 l nei salone), tačiau akcentuojama didesnė anga ir lengvesnis privažiavimas. .
Palyginti su pirmtaku, anga yra 20 mm platesnė ir 30 mm aukštesnė (viršuje – 125 mm platesnė), o pats bagažo skyrius – iki 112 mm platesnis. Prieigos taškas yra šiek tiek žemiau – 616 mm nuo žemės, o žingsnis tarp slenksčio ir bagažo skyriaus plokštumos sumažintas nuo 35 mm iki vos 8 mm.
Galinės sėdynės suskirstytos į tris dalis (40:20:40), o visiškai nulenkus bagažo skyriaus talpa padidėja iki 1510 l. Sėdynes galima pasirinktinai nulenkti iš bagažinės per naują skydelį su mygtukais, esančiais dešinėje bagažo skyriaus pusėje.
Jei mums reikia nuimti skrybėlių dėžutę ar skiriamąjį tinklelį, visada galime juos laikyti savo skyriuose po bagažo skyriaus grindimis. Pasirinktinai galime turėti bagažo skyriaus grindis su neslystančiais strypais.
šeši varikliai
BMW 3 serijos Touring pasieks rinką su šešiais varikliais, jau žinomais iš sedano, trimis benzininiais ir trimis dyzeliniais.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Svarbiausia yra M340i xDrive Touring su 374 AG, visų laikų galingiausia 3 serija... išskyrus M3, su pageidaujamais 3,0 l eiliniais šešiais cilindrais ir turbina. Kitas šešių cilindrų eilė, taip pat 3,0 l darbinio tūrio ir 265 AG, tačiau varomas dyzelinu ir aprūpins 330d xDrive Touring.
Kiti varikliai yra keturių cilindrų ir visada su 2,0 l darbinio tūrio ir turbokompresoriumi. Benzino mes turime 320i Touring su 184 AG, ir 330i Touring ir 330i xDrive Touring su 258 AG. Su dyzelinu mes turime 318d Touring 150 AG ir 320d Touring ir 320d xDrive Touring 190 AG.
Standartiškai 318d ir 320d komplektuojami su šešių greičių mechanine pavarų dėže, o papildomai su Steptronic – aštuonių greičių automatine pavarų dėže. Visi kiti varikliai standartiškai komplektuojami su Steptronic, taip pat su 320d Touring xDrive versija.
Kada atvyksta?
Pirmasis BMW 3 serijos Touring pasirodymas įvyks birželio 25–27 dienomis #NEXTGen renginyje Miunchene, o pirmasis viešas pasirodymas įvyks kitoje Frankfurto automobilių parodoje rugsėjo pradžioje.
Pardavimas turėtų prasidėti rugsėjo pabaigoje, o 320i Touring, M340i xDrive Touring ir 318d Touring versijos pasieks vėliau lapkričio mėnesį. 2020 m. bus pridėtas iš tinklo įkraunamas hibridinis variantas, debiutas Series 3 Touring.
