Prieš kelis mėnesius paaiškėjo, Kia EV6 dabar patenka į nacionalinę rinką ir yra naujos Pietų Korėjos prekės ženklo eros simbolis.
Pirmasis visiškai elektrinis „Kia“ modelis (ir „e-Niro“, ir „e-Soul“ turi „brolius“ su vidaus degimo varikliu), EV6 pastatytas ant E-GMP „Hyundai Motor Group“ skirta elektromobiliams skirta platforma, kurią debiutavo „Hyundai IONIQ 5“.
Mūsų šalyje galima įsigyti trijų versijų – „Air“, „GT-Line“ ir „GT“ – „Kia EV6“ dabar išbandė Diogo Teixeira kitame vaizdo įraše mūsų „YouTube“ kanale, tačiau šį kartą „misija“ buvo kitokia: ne tik mes. paskelbdamas naująjį EV6, Diogo nusprendė išsiaiškinti, ar „Kia“ skelbiamos sąnaudos yra pasiekiamos „realiame pasaulyje“.
Norėdami tai padaryti, Diogo nuvažiavo 100 km maršrutą tarp miesto ir greitkelio prie Kia EV6 vairo GT-Line versijoje su 229 AG varikliu, galinių ratų pavara ir 77,4 kWh talpos akumuliatoriumi. kuri teoriškai leidžia nuvažiuoti 475 km (WLTP ciklas). Ar gali tai padaryti? Palieku jums vaizdo įrašą, kad galėtumėte sužinoti:
Kia EV6 numeriai
Be šios GT-Line versijos su galinių ratų pavara, 229 AG ir 77,4 kWh akumuliatoriumi, EV6 taip pat galima įsigyti dar dviejų variantų. Pradinio lygio versijoje „Air“ turime 170 AG ir 58 kWh bateriją, kuri, „Kia“ teigimu, gali nuvažiuoti iki 400 km. Kalbant apie kainą, šis variantas prasideda nuo 43 950 eurų.Jau aukščiau GT-Line versija, kurią išbandė Diogo ir kuri kainuoja nuo 49 950 eurų radome vienintelį mūsų šalyje turimą Kia EV6 su visų varančiųjų ratų pavara. Kalbame apie Kia EV6 GT, kuris pristato įspūdingus 585 AG ir 740 Nm iš dviejų elektros variklių.
Galima nuo 64 950 eurų , šis Kia EV6 GT pasiekia 0–100 km/h vos per 3,6 s, pasiekia maksimalų 260 km/h greitį ir skelbia iki 510 km atstumą. Skirtingai nuo jau turimų „Air“ ir „GT-Line“ versijų, EV6 GT mūsų rinką pasieks tik 2022 m. pirmojo pusmečio pabaigoje.
Raskite kitą automobilį:
Kalbant apie įkrovimą, EV6 galima įkrauti 800 V arba 400 V. Taigi, esant palankiausioms sąlygoms ir esant maksimaliai leistinai įkrovimo galiai (239 kW nuolatinėje srovėje), EV6 pakeičia 80% akumuliatoriaus vos per 18 minučių. ir gali „įgyti“ 100 km autonomijos greičiau nei per penkias minutes (tai galiniais ratais varoma versija ir 77,4 kWh baterija).