Po to, kai 2017 m. buvo perkamiausias žvaigždės prekės ženklo modelis, kuriame buvo parduota daugiau nei 415 000 vienetų (automobilių ir furgonų), dabar atnaujintas Mercedes-Benz C klasė yra praktiškai nepaliesto dizaino, kuriame matosi tik buferiai, ratlankiai ir optika. nedideli stilistiniai pokyčiai.
Viduje dar subtilesni pokyčiai, didžiausios naujienos technologijų srityje. Naujas 12,3 colio visiškai skaitmeninis prietaisų skydelis su trimis skirtingais išdėstymais, taip pat vairas su lietimui jautriais valdikliais, kuris yra iš A ir S klasės modelių.
Be šių aspektų, naujoji Mercedes-Benz C klasė taip pat sustiprino vairavimo palaikymo sistemas, kurios tam tikrose situacijose leidžia važiuoti pusiau autonomiškai, taip pat įdiegus naujausius juostos asistento patobulinimus. avarinio stabdymo atrama ir vairavimo asistentas.
Ekonomiškesni ir mažiau teršiantys varikliai
Kalbant apie variklius, jie taip pat buvo peržiūrėti, kad atitiktų naujausių WLTP ir RDE testų, kurie turėtų įsigalioti rugsėjį, reikalavimus.
Tiesą sakant, po mėnesio, spalį, įkraunamos dyzelinės hibridinės versijos pasirodė limuzinų ir stoties kėbuluose. Kadangi Automobilių knygelė Tačiau pavyko patvirtinti, kad ankstesnė įkraunama benzininė hibridinė versija 350e buvo nutraukta, o prekės ženklas netgi atšaukė kai kuriuos užsakymus Portugalijoje.
Taip pat atnaujintas Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Be standartinės versijos pakeitimų, galingesniuose ir sportiškesniuose variantuose – C 43 4MATIC limuzinuose ir stotyje – pateikiami nauji papildymai. Pradedant nuo išorės, nuo šiol su dvigubomis AMG radiatoriaus grotelėmis, įspūdingu priekiniu buferiu ir nauju galiniu buferiu su keturiais apskritais išmetimo vamzdžiais.
Salone – visiškai skaitmeninis prietaisų skydelis su aiškiais ekranais ir naujos kartos AMG vairai.
3,0 litrų V6 su dviem turbinomis įgyja 23 arklio galias
Kalbant apie variklius, svarbiausia buvo 23 AG padidinta galia, paskelbta V6 3,0 litrų dviejų turbinų variklyje, pasiekiančiame 390 AG. Maksimalus 520 Nm sukimo momentas pasiekiamas jau esant 2500 aps./min. ir iki 5000 aps./min.
Kartu su AMG SPEEDSHIFT TCT 9G pavarų dėže ir AMG Performance 4MATIC visų varančiųjų ratų sistema su sukimo momento paskirstymu šis variklis limuzinų versijoje žada nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 4,7 sekundės, o maksimalų greitį elektroniniu būdu apriboja iki 250 km/val.
Mercedes-AMG C43 4Matic
Prenumeruokite mūsų YouTube kanalą , ir sekite vaizdo įrašus su naujienomis ir geriausia 2018 m. Ženevos automobilių parodoje.