Naujoji Mercedes-Benz A klasės (W177) karta yra didžiulė ankstesnės kartos evoliucija. Nenuostabu, kad tai yra pareiškimas, kurį galime pratęsti ir naujai Mercedes-Benz CLA Shooting Brake — C118 karta — su kuria, be to, dalijasi visi komponentai.
Medžiagų kokybė pagerėjo – turime net vairą, panašų į Mercedes-Benz S klasėje – taip pat pagerėjo patalpų kainos, o varikliai – efektyvesni.
viskas dėl stiliaus
Tačiau didžiausias šio Mercedes-Benz CLA Shooting Brake akcentas yra stilius. Nepaisant to, kad visi mechaniniai komponentai (varikliai, platforma, pakabos ir kt.) dalijami su A klase, CLA Shooting Brake, kaip ir CLA Coupé, nesidalija nė vienu skydeliu su mažesniu Vokietijos prekės ženklo modeliu.
Kad ir kur būtų, šis Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake patraukė akį.
„Mercedes-Benz CLA Shooting Brake“ viską nustato pagal stilių. Daugiausia galinėje dalyje, kur, nepaisant furgono formato (stogo linija horizontalesnė nei CLA kupė), įstiklintos zonos arkinė linija, kaip… kupė, suteikia jam... įspūdingą stabdžių išvaizdą. Jei nežinote, kas yra šaudymo stabdys, spustelėkite čia.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tačiau ar statymas už stilių per daug sumažino funkcionalumą ir erdvę?
Kompetentingas šeimos narys?
Palyginti su ankstesne karta, naujasis Mercedes-Benz CLA Shooting Brake yra erdvesnis – ypač gale. Tačiau augimo nepakako, kad būtų galima kalbėti apie erdvų interjerą. Tai dažniausiai yra pakankamas interjeras, kiek tai susiję su tinkamumu gyventi – „Kia Proceed“ šiuo atžvilgiu sekasi daug geriau.
Kalbant apie bagažo talpą, turime gražią 505 l bagažo talpą (10 l daugiau nei ankstesnėje kartoje), ir platesnę angą. Žvelgiant iš perspektyvos, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake turi 45 litrais daugiau nei Mercedes-Benz C klasė. Grįžtant prie Kia Proceed, mes turime didesnę 594 litrų bagažinės talpą.
Bet tiesiai atsakant į paantraštėje pateiktą klausimą: taip, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake yra pakankamai kompetentingas pažįstamas.
kelyje
Šis Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake, kurį matote nuotraukose, buvo mano įmonė keletą dienų. Su šiuo nauju 190 AG dyzeliniu varikliu, kurio maksimalus sukimo momentas yra 400 Nm – kurį jau anksčiau gyriau – esame puikioje kompanijoje.
8G-DCT aštuonių greičių dvigubos sankabos greičių dėžė puikiai atlieka savo vaidmenį kelyje, leidžia suvartoti mažiau nei 6 l/100 km važiuojant labai vidutiniu greičiu ir mažiau nei 7 l/100 km, kai nesirūpinimas dėl ekonomijos. prioritetus.
Ji visada greitai ir labai protingai pasirenka idealius santykius. Miestuose, ypač atliekant parkavimo manevrus, sankabos veikimas gali būti ne toks staigus.
Pakaba puikiai atlieka savo vaidmenį dinamikos atžvilgiu, tačiau ant labiausiai pablogėjusių dangų jaučiame, kad šis Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake kartais išdžiūsta ir suardo asfalto trūkumus. Ar žinote posakį „saulė ant klojimo ir lietus ant nabalo“? Tada. Mes negalime turėti abiejų.