Tikras technologinis sąvadas, naujoji Mercedes-Benz S klasė, buvo atskleista po truputį. Taigi „Stuttgart“ prekės ženklas atskleidžia dar keletą detalių apie savo „almiralinio laivo“ interjerą.
Kur kas skaitmeniniau nei pirmtakas, naujosios S klasės interjere dabar dominuoja du erdvūs ekranai. iš viso atsisakė 27 tradicinių mygtukų ir jungiklių , kurios funkcijas dabar pakeitė balso komandos, gestai ir lietimui jautrios komandos.
Tarp ką tik atskleistų naujų funkcijų „Mercedes-Benz“ išsamiau paaiškina ne tik naujosios S klasės sėdynių funkcijas, bet ir pristato naują aukščiausios klasės aplinkos apšvietimo sistemą.
būk lengvas
Dažnai nustumiamas į antrą (ar net trečią) plokštumą, aplinkos apšvietimas vaidina ypač svarbų vaidmenį naujojoje Mercedes-Benz S klasėje.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Iš viso 250 šviesos diodų sudarytas S klasės apšvietimas yra dešimt kartų ryškesnis nei anksčiau, o jo intensyvumą galima reguliuoti balso komandomis arba MBUX sistema.
Dar viena naujovė – aplinkos apšvietimo sistemoje naudojama šviesolaidinė šviesa – S klasės viduje kas 1,6 cm šviečia šviesos diodas.
„Grynas oras“, kad ir kur būtumėte
Kaip ir galima tikėtis, naujoji Mercedes-Benz S klasė turi pažangią oro filtravimo ir valymo sistemą, pavadintą „ENERGIZING AIR CONTROL“.Ši sistema ypač efektyvi nuo smulkių dulkių dalelių, žiedadulkių ir kvapų, net kai kuriose rinkose gali rodyti oro kokybę. „AIR-BALANCE“ pakete S-klasei siūlomi du specifiniai kvapai.
komfortas visų pirma
Galiausiai, kalbant apie naujosios S klasės sėdynes, „Mercedes-Benz“ daug investavo į technologijas, kurios netgi gali automatiškai reguliuoti vairavimo padėtį pagal vairuotojo ūgį.
Tam jam tereikia jį įkišti į MBUX sistemą ar net padiktuoti asistentui ir „ADAPT“ sistema automatiškai reguliuoja vairo, sėdynės ir net veidrodėlių padėtį.
Naujosiose S klasės sėdynėse taip pat yra „ENERGIZING seat kinetics“ sistema, kuri nuolat reguliuoja įvairių sėdynių pagalvėlių padėtį, kad keleiviai išlaikytų geriausią ortopedinę laikyseną.
Savaime suprantama, kad be to, sėdynės taip pat siūlo daugybę ergonomiškų masažų, galvos atramose integruotos kolonos, o galinėse sėdynėse, be keleto kitų prabangių dalykų, netgi yra „kaklo šildytuvas“.
Koks galutinis visų investicijų į komfortą Mercedes-Benz S klasėje rezultatas? Belieka laukti jo pristatymo ir galimybės išbandyti, kad apie tai praneštume jums, tačiau tiesa ta, kad tai žada būti vienas komfortiškiausių automobilių segmente (galbūt net rinkoje).