Po truputį formuojasi Hummer vardo sugrįžimas į automobilių pasaulį. Taigi, jau žinojęs kaip pikapas, GMC Hummer EV dabar pristato save kaip visureigį.
Jis išlaiko tą pačią tvirtą išvaizdą, kuri būdinga pikapui, o stogas – Infinity Roof – padalintas į tris nuimamas ir permatomas dalis, kurias galime laikyti „priekyje“ (priekiniame bagažo skyriuje). Didelė naujiena – galinis tūris, kur dabar „uždarytas“ krovinių skyrius ir penktos durys (bagažinė), kuriose sumontuota atsarginė padanga.
Viduje viskas išliko tokia pati: du dideli ekranai – 12,3 colio prietaisų skydeliui ir 13,4 colio informacijos ir pramogų sistemai – ir didelė centrinė konsolė, skirianti iškilius priekinius keleivius.
Gerbk skaičius
GM „Ultium“ platformos pagrindu sukurtas „GMC Hummer EV“ visureigis bus pradėtas gaminti 2023 m. pradžioje. Tai bus išskirtinė „Edition 1“ versija su trimis elektros varikliais.
Šiuo atveju kaina prasidės nuo 105 595 dolerių (apie 89 994 eurus), o Šiaurės Amerikos visureigis prisistato su 842 AG, 15 592 Nm (prie vairo) ir daugiau nei 483 km autonomijos (iki maždaug 450 km). su pasirenkamu visureigių paketu).
2023 m. pavasarį tikimasi pristatyti versiją su dviem varikliais, kurių bendra galia 634 AG ir 10 033 Nm (prie vairo), kuri turėtų pasiūlyti 483 km autonomiją.
Galiausiai, 2024 metų pavasarį, atkeliauja pradinio lygio versija, kuri kainuos 79 995 dolerius (apie 68 000 eurų). Jis palaiko du variklius, kurių galia yra 634 AG ir 10 033 Nm (prie vairo), tačiau naudoja mažesnį akumuliatorių bloką ir 400 V įkrovimo sistemą (kiti naudoja 800 V / 300 kW), o diapazonas sumažinamas iki maždaug 402 km.
Įdomu tai, kad skirtingai nei pikapas, GMC Hummer EV visureigio variantas neturės versijos su 1000 AG, o GM nepaaiškina, kodėl tokia parinktis.