Po kelių mėnesių pamačius jį bandymuose Niurburgringe, BMW M8 CSL jis dar kartą buvo „pagautas“ „žaliajame pragare“, šį kartą su (dar) mažesniu maskavimu, leidžiančiu geriau pamatyti jo detales.
Priekyje ir toliau išsiskiria dvigubas inkstas su 3D efektu ir akį traukiančiais raudonais akcentais bei naujasis buferis su nemažų gabaritų spoileriu. Tačiau būtent „kraujingi“ priekiniai žibintai (LED dieniniai žibintai) išsiskiria ir suteikia bandomajam prototipui itin agresyvios išvaizdos.
Galinėje dalyje yra dosnus sparnas, kuris ir toliau išsiskiria greta tamsesnės nei įprasta optikos. Jau išmetimo sistemos ir galinis difuzorius vis dar rodo tam tikrą maskavimą.
Ką mes jau žinome?
Informacijos apie BMW M8 CSL, nors ir vėl buvo „pagautas“ šnipų nuotraukose, tebėra menka.
Ir toliau sklando gandai, kad šis M8 CSL atsisakys 4.0 dviejų turbokompresorių V8, naudojamo kituose M8 modeliuose, o į 3,0 l eilės šešių cilindrų variklį, įkrautą dviem elektriniais turbokompresoriais, kurie pašalins turbinos atsilikimą.
Kalbant apie galios įvertinimus, tai rodo galimybę, kad naujasis BMW M8 CSL turės daugiau nei 625 AG nei BMW M8 Competition, todėl jis bus galingiausias iš 8 serijos. Dar reikia pamatyti, ar jis taip pat viršys 635 AG BMW M8 Competition M5 CS ir įsitvirtina kaip galingiausias visų laikų serijinis BMW.
Galiausiai, ne tik techniniai duomenys, bet ir šio aukščiausio lygio BMW M8 pristatymo data. Tačiau turint omenyje, kad BMW M jau 2022 metais švenčia 50 metų jubiliejų, nenustebome, kad šio M8 CSL pristatymas įvyko kaip savotiška „gimtadienio dovana“.