Būdvardžių pradeda trūkti apibūdinti kainų padidėjimą, į kurį pastaruoju metu buvo siekiama Toyota Supra A80. Japoniškas sportinis automobilis tampa vis didesne ikona, kai tik parduodamas naujas agregatas.
Maždaug prieš ketverius metus „Supra A80“ buvo parduotas už 65 tūkst. eurų, o kitais metais suma išaugo daugiau nei dvigubai, o 1997 m. egzempliorius kainavo apie 155 000 eurų.
Tačiau viskas tuo nesibaigė ir prieš dvejus metus vienas 1998 m. modelis pakeitė savininkus už įspūdingus 499 999 USD, maždaug 436 813 EUR. neseniai parduotas už 480 496 eurus.
Dabar ką tik buvo parduotas kitas egzempliorius, kurio kaina vėl atitiko jo augimą: 299 800 USD, maždaug 261 959 EUR.
Aptariamas agregatas buvo pagamintas 1993 m., jam trūksta ikoniško galinio sparno ir pasirenkamas tik odinis interjeras, kurio būklė labai gera, kaip ir pilki išorės dažai.
„Garažų karalienė“?
Bet net jei dažai ir interjeras to neišduoda, šis „Supra A80“ nebuvo tiesiog ir tik tai, kas dažnai vadinama „garažų karaliene“. Tai įrodo faktas, kad odometras rodo nuvažiuotas 9638 mylias, apie 15 511 km. Labai žemas registras, be abejo, bet ir daug didesnis registras nei kiti modeliai iš kitų laikų toje pačioje situacijoje.
„EBay“ parduotuvėje „Diamond Motorworks“ parduodamas šis A80 turi legendinį 2JZ-GTE variklį po gaubtu, 3,0 litrų eilinį šešių cilindrų variklį ir kompresorių, galintį išvystyti 325 AG (Šiaurės Amerikos specifikacija).
Ar už šią kopiją kas nors bus nusiteikęs pakloti 261 959 eurus, dar reikia pamatyti. Norėdami visiškai suprasti vertės dydį, galite nusipirkti daugiau nei tris dabartinės kartos GR Supras (A90), 340 AG versijoje.
Ir tai priveda prie klausimo, į kurį vis dar sunku atsakyti: ar tai beprotiška, ar gera investicija? Tik laikas parodys.