Vien per pirmus šešis šių metų mėnesius pikapų rinka Europoje išaugo 19 proc. Skaičius, kuris, remiantis kai kuriomis prognozėmis, iki 2026 m. bus linkęs ženkliai didėti, todėl atsiranda naujų prekės ženklų, lažinančių dėl tokio tipo pasiūlymų – visa informacija čia.
Mercedes-Benz nėra išimtis. Turint ilgas tradicijas lengvųjų komercinių ir krovininių transporto priemonių segmente, nėra taip keista, kad pristatomi pikapai, tokie kaip Mercedes-Benz X-Class.
Ir ne, X klasė nėra pirmasis Mercedes-Benz pikapas, kaip čia minėta. Taip pat niekam ne paslaptis, kad naujasis „Mercedes-Benz X-Class“ yra partnerystės su „Renault-Nissan“ aljansu rezultatas, paliekant gamyklą, kurioje gaminamas jį skolinantis. platforma, varikliai ir dėžė.
Tvirtas pagrindas
Primename, kad „Nissan“ yra antras pagal dydį vidutinių pikapų gamintojas pasaulyje ir turi daugiau nei 80 metų patirtį šiame segmente, todėl žvaigždės prekės ženklas maksimaliai pasitiki X klasės dizainu.
Be to, kaip žinome, bėgant metams bendrų „Renault-Nissan“ aljanso ir „Daimler“ įmonių padaugėjo.
Bazė, varikliai ir transmisija yra bendri, tačiau galutinis rezultatas skiriasi. „Navara“ komforto lygis jau yra gana patenkinamas, tačiau „Mercedes-Benz“ tai padarė. gilūs pokyčiai užtikrinti, kad X klasei pavyko suderinti pikapui reikalingą tvirtumą su rafinuotumu ir aukščiausios kokybės išvaizda, prie kurios mus įprato vokiškas prekės ženklas.
Vienas iš elementų, kuris nusipelnė daugiausiai dėmesio, buvo pakaba – ji nusipelno atskiro skyriaus. Interjere taip pat panaudotos kokybiškesnės medžiagos, o garso izoliacija buvo dar vienas aspektas, prie kurio buvo intensyviai dirbama.
X faktorius – pakaba!
Vokiško prekės ženklo inžinierių atliktas darbas išgarsėjo jau po pirmųjų kilometrų. Priekinė ašis yra visiškai nauja, jos architektūra su dviguba priekine pakaba, leidžiančia 70 mm padidinti tarpvėžį.
Galinė ašis su kelių svirčių technologija taip pat buvo keletą kartų pakoreguota. Visa tai, kartu su nepriklausomomis spyruoklėmis ant kiekvienos ašies, leidžia pirmą kartą važiuoti pikapu praktiškai tokiu pat pasitikėjimu ir saugumu, kaip ir visureigiu.
Ištikimas žvaigždutei, išsiskiriančiai ant priekinių grotelių, X klasė palaiko kai kurias saugos sistemas, esančias kituose prekės ženklo modeliuose, pavyzdžiui, eismo juostos laikymosi pagalbinę sistemą, aktyviąją pertraukimo pagalbą, eismo ženklų pagalbą, pagalbos iškvietimo sistemą tuo atveju. avarija, septynios oro pagalvės ir kt.
Taip pat yra galinio diferencialo užrakto sistemos, DSR sistema, skirta greičio reguliavimui nuokalnėje, 21 mm aukštesnė pakaba, pavyzdžiui, 360° kamera, įtraukta į parkavimo paketą arba Mercedes Me, leidžianti susisiekti su transporto priemone per transporto priemonę. išmaniojo telefono.
kelyje
Iš vairavimo patirties, kurią patyrėme prie naujosios Mercedes-Benz X klasės vairo, padarėme gerą įspūdį.
Viduje medžiagų ir konstrukcijų kokybė natūrali „Mercedes-Benz“, trūksta tik kelių erdvių daiktams laikyti. Netgi erdvė po porankiu yra minimali.
Nuo turimos įrangos iki savaiminės kokybės ir 190 AG variklio galios – visa tai lemia asfalto nebijantį pikapą. Automatinis septynerių santykis nėra likusios grupės lygio. Tai galėtų būti greičiau grynųjų pinigų pervedimai.
Bekelėje
Turėjome galimybę padaryti bekelės trasas prie ugnies juostų Serra do Socorro mieste. Šie kursai leido iš karto pamatyti, ar susirūpinimas dėl komforto kelyje nepakenkė važiavimui bekelėje.
Tam tikslui įrengtoje visureigių trasoje patikrinome, ar nėra jokios priežasties nerimauti. Nuo maksimalaus 49,8º šoninio posvyrio iki atskaitos atakos ir išėjimo kampų (30,1º ir 49,8º), iki pasirenkamo 221 mm aukščio žemės ir 22º pilvo kampo, galima pajusti net greičio nuokalnėje valdymo sistemą. standartinis visose versijose su 4 Matic technologija.
Nuspėjamas lengvumas, kuriuo Mercedes-Benz X klasė įveikė visas kliūtis per savaitę, verčia pabrėžti daugiau nuotykių kupiną jo pusę.
Kainos
Naujosios Mercedes-Benz X klasės kainos svyruoja nuo 38 087 eurai nuo X 220d versijos su mechanine pavarų dėže ir galinių ratų pavara, iki 47 677 eurai versija X250d su 4Matic technologija. Įrangos linijos progresyvus ir galia jie prideda atitinkamai 2 tūkstančius ir 7 tūkstančius eurų, o bankomatą galima įsigyti dar už 1700 eurų.
Be to, yra keletas paketų, tokių kaip „Pack Plus“, „Pack Comfort“, „Pack Style“ ir „Pack Winter“.
Taip pat galima įsigyti įvairių priedų, tokių kaip chromo stiliaus strypai, šoniniai balneliai, standus dangtis, kietasis stogas ir kt., kurie suteikia daugiau funkcionalumo ir dar tvirtesnę bei patrauklesnę išvaizdą.
„Mercedes-Benz X-Class“ yra tik dvivietėje kabinoje, kurioje telpa penki žmonės, tačiau jame yra trys įrangos linijos, Bulvių koše, progresyvus ir galia , kur galite pasirinkti variantus 163 AG arba 190 AG iš 2,3 litro bloko , taip pat ar įtraukti 4Matic visų ratų pavarą ir septynių greičių automatinę pavarų dėžę.
Naujienos greitai
2018 m. antrąjį pusmetį pasirodys X 350d versija su originaliu Mercedes-Benz V6 bloku su 258 AG, todėl šios versijos X klasė bus galingiausias pikapas rinkoje. 3,0 litrų variklis su 500 Nm sukimo momentu turės nuolatinę visų ratų pavarą ir 7G-Tronic pavarų dėžę su vairo mentelėmis, taip pat originalų Mercedes-Benz.
