Hot rods, kaip mes juos žinome, gimė JAV. O tai nereiškia, kad ši koncepcija nėra atvira interpretacijoms iš kitų planetos vietų. Pažvelkite į šį 1976 m. Toyota Land Cruiser FJ40, gimusį ir užaugintą Afrikoje.
Ši fantastiška mašina kilusi iš Pietų Afrikos ir buvo pakeista Allers Rods & Costums gamykloje, esančioje Johanesburgo pakraštyje. Jo autoriai atstovauja Hot rod pasaulio atstovui, tačiau su naminiu skoniu. Istorija tarp „Toyota Land Cruisers“ ir didžiosios dalies Pietų Afrikos teritorijos tikrai yra vietinės kultūros dalis.
1200 darbo valandų
Kaip matome, jokia smulkmena nebuvo palikta atsitiktinumui, kad šis Land Cruiser būtų unikalus.
Iš viso gamyba užtruko 1200 valandų, o pertvarkymai buvo dideli. Priekinė pakaba turėjo būti pagaminta nuo nulio, o siekiant išlaikyti konstrukcijos vientisumą, buvo sumontuotas ritininis narvas. Taip pat yra daugelio įdiegtų komponentų šaltinis.
Diferencialas ir platesni ratai yra iš „Land Rover Discovery“, sėdynės iš „Jeep Wrangler“, radijas – iš „Lexus“, vairas – iš „Momo“, o priekiniai žibintai – iš... pirmosios kartos „Volkswagen Golf“. Bet tuo viskas nesibaigia, nes mes dar nepriėjome prie variklio.
Hot Rod be V8 nėra Hot Rod
Nepaisant savo kilmės, tai vis dar yra hot rod. Taigi jis panaikino Toyota F serijos eilinį šešių cilindrų variklį, kuris iš pradžių buvo varomas Land Cruiser, o jo vietoje dabar yra V8 – kaip ir bet kuris vertas hot rod.
Ir tai nėra didelis amerikietiškas „Ford“, „GM“ ar „Chrysler“ blokas, kaip būtų galima tikėtis. Allers Rods & Costums nusprendė pasilikti viską šeimoje ir pasirinkimas teko 1UZ-FE, V8, iš pradžių sukurtam pirmajam iš Lexus – LS400.
1UZ-FE išlaiko 4,0 litrų talpą ir išvysto apie 300 AG – „Land Cruiser“ – taip pat yra suporuotas su penkių greičių automatine „Lexus“ pavarų dėže.
Bekelės galimybės? Nulis
Nepaisant visureigių padangų, iš šio Toyota Land Cruiser nesitikėtumėte jokių galimybių važiuoti bekelėje. Kaip matote, jis yra „priklijuotas“ prie asfalto, bet vis tiek turi tinkamą prošvaisą... hot rod.
Transformacijos yra didžiulės, kad čia jas būtų galima išsamiai aprašyti, tačiau mes labai įvertinome detales, kai matėme, kad kėbulas – su nuleistu stogu – buvo padengtas tokiu pat kreminiu tonu, kaip ir to meto „Land Cruiser“. Įspūdingas...
