80-metį švenčiantis „Jeep“ nusprendė kai kuriuos savo modelius „papuošti“ specialia 80-mečio serija, kuri, be kita ko, pasiekė Renegato džipas.
Ar „Renegade 80th Anniversary“ turi daugiau išskirtinės išvaizdos ir vis patrauklaus specialios serijos „antspaudo“ (nors ir be numerių)?
Kad išsiaiškintume, ar ši versija atneša realios naudos ją pasirinkusiems, išbandėme Renegade 80th Anniversary kol kas galingiausią versiją – su 1,3 l benzinine turbina ir 150 AG.
Šio bandymo metu išmetamą anglies dvideginio kiekį kompensuos BP
Sužinokite, kaip galite kompensuoti savo dyzelinio, benzininio ar suskystintomis dujomis varomo automobilio anglies emisiją.
ką tu gauni?
Pirmiausia, „Renegade 80th Anniversary“ prasideda nuo didesnio išskirtinumo ir didesnio dėmesio automobilių stovėjimo aikštelėje, kurioje (dėl „Jeep“) Renegade yra įprastas vaizdas.Tam jis pristatomas su specialių logotipų serija, prie kurių pridedamos pilkos spalvos granito kristalo su mažai blizgiu aplikacijos; sėdynės dengtos deimantais margintu audiniu; blizgios juodos spalvos vidaus aplikacijos; konkretūs ratai; tamsinti langai; „Full LED“ paketas išorėje ir „Uconnect“ informacinė pramogų sistema su 8,4 colio jutikliniu ekranu.
Bet yra ir daugiau. Kaip ir galima tikėtis, ši ypatinga jubiliejinė versija pristato (labai) pilną standartinės įrangos sąrašą, kurioje netrūksta tokių sistemų kaip efektyvi prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, eismo juostos kirtimo ir priekinio susidūrimo įspėjimas.
Tiesą sakant, kad suprastumėte, bandomame bloke yra tik trys pasirenkama įranga: metaliniai dažai, panoraminis stoglangis ir komplektas, kuriame yra automatinė parkavimo sistema, aklosios zonos asistentas ir naudingas galinis parkavimas. fotoaparatas.
kaip tu pats
Jei tai būtų skirtumai tarp „Jeep Renegade 80th Anniversary“ ir kito „Renegade“, tai lieka B-SUV, kurį jau žinojome.
Pradedant nuo interjero, ten ir toliau randame teisingą ergonomiką (netrūksta kelių fizinių valdiklių) ir gerą bendrą tvirtumą. Vis dėlto erdvės pojūtis laive yra pats įspūdingiausias.
Viduje dominuoja juoda spalva.
Tiesa, 351 litro bagažo talpa nėra etalonas ir net matavimo juosta primena, kad užimtumo rodikliai yra tik segmento vidurkis. Tačiau „kvadratinės“ kėbulo formos suteikia malonų erdvės ir lengvumo jausmą mažiausiame šiandienos džipe.
Jau prie vairo 1,3 l benzininis turbininis variklis su 150 AG ir toliau įtikina daugiau nei jo analogas su 1,0 l turbina su 120 AG, tačiau vis tiek nėra šio segmento etalonas. Kartu su dvigubos sankabos automatine pavarų dėže ir šešiomis pavaromis šis renkasi „Sport“ režimą, kad parodytų geriausią, ką gali pasiūlyti.
Vienas iš logotipų, „smerkiančių“ šią versiją.
Vienintelis trūkumas yra tas, kad jį pasirinkus sąnaudos paprastai didėja – nuo 6,5 iki 7,0 l/100 km ramiai važiuojant iki maždaug 8,0 l/100 km – nepriklausomai nuo „operacijų teatro“. , ar tai būtų dažniausiai, miesto džiunglėse, ar užmiestyje.
Galiausiai, elgesio srityje mes ir toliau remiamės sveiku ir nuspėjamu modeliu, kuris, nepaisant didelio aukščio, gerai „prieštarauja“ fizikos dėsniams ir užtikrina gerą komforto ir elgesio kompromisą.
Atraskite savo kitą automobilį
Ar tai jums tinkamas automobilis?
Specialios serijos, tokios kaip šis 80-asis jubiliejus, beveik visada yra puiki galimybė vartotojams. Taip yra todėl, kad tai praturtina standartinės įrangos sąrašą, nepadidinant galutinės kainos.
Na, būtent taip atsitinka šiam „Jeep Renegade“ 80-mečiui, kuris už maždaug 32 000 eurų pristato visą įrangos sąrašą, leidžiantį toliau rašyti prieš 80 metų gimusio prekės ženklo sėkmės istoriją.
Prie „Jeep Renegade“ jau pripažintų savybių ši versija prideda didesnę išskirtinumo „aurą“, netapdama pernelyg įspūdinga, o tai gali atitraukti potencialius klientus nuo šių versijų.
Pastaba: šio straipsnio publikavimo metu vykdoma 3750 eurų vertės akcija, leidžianti įsigyti Renegade 80th Anniversary Jeep su bandomosios kopijos specifikacija už 32 671 eurą.