Tuo metu, kai degalų kainos nenustoja kilti savaitė po savaitės, „Dacia“ nusprendė ištiesti pagalbos ranką visiems, norintiems sutaupyti pildydami ir pildydami. pristatė savo naują asortimentą LPG.
Vis dar žiūrint su tam tikru išankstiniu nusistatymu (dėl automobilių statymo apribojimų ar daugybės miesto mitų), SND (arba suskystintos naftos dujos) šiandien yra vienas iš labiausiai prieinamų vairavimo būdų – kiekvienas SND litras vidutiniškai kainuoja beveik euru mažiau nei litras benzino.
Jau rinkos lyderis tarp Portugalijoje parduodamų SND modelių (2018 m. 67 proc. Portugalijoje parduotų LPG automobilių buvo „Dacia“), rumunų prekės ženklas grįžo prie „Bi-Fuel“ technologijos ir dabar Portugalijoje siūlo penkis modelius, galinčius sunaudoti SND: „Sandero“. , Logan MCV, Dokker, Lodgy ir Duster.
išleisti anksti, sutaupyti vėliau
Praeityje likęs (šiek tiek diskriminacinis) mėlynas ženklelis ir daugiau nei 370 pareigybių visoje šalyje, GPL leidžia, remiantis „Dacia“ pateiktais duomenimis, sutaupoma 50 %, palyginti su benzininiu varikliu, ir 15 %, palyginti su dyzeliniu, eksploatacinių išlaidų atžvilgiu.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Nepaisant to, kad įsigijimo kaina didesnė nei lygiavertės benzininės versijos, pasak „Dacia“, „Renault Group“ prekės ženklo LPG pasiūlymai leidžia sutaupyti apie 900 eurų 20 tūkstančių kilometrų.
Be ekonominių veiksnių, reikia pabrėžti ir aplinkos veiksnius. Be to, kad jame nėra nei benzeno, nei sieros, SND leidžia sumažinti CO2 emisiją beveik 13%, palyginti su benzino ekvivalento modeliu.
Jei jūsų baimė dėl SND yra susijusi su sistemos saugumu, žinokite, kad SND bakas pagamintas iš itin atsparaus plieno, šešis kartus storesnio nei tradicinis bakas, su išmetimo vožtuvu, kad būtų išvengta galimo sprogimo avarijos atveju. .
Dacia SND asortimentas
Nepaisant papildomo užstato (SND), visi Dacia Bi-Fuel išlaikyti tokią pat talpą kaip ir bagažinės nei kitose versijose. Tai buvo pasiekta sumontavus SND baką toje vietoje, kur būtų atsarginė padanga.
Bako talpa yra apie 30 l, o SND režimu jis gali nuvažiuoti apie 300 km. , o naudojant du bakus (benzino ir SND) autonomija yra didesnė nei 1000 km.
Po Sandero ir Logan MCV LPG variklių gaubtu randame TCe 90 variklį su 90 AG ir 140 Nm. Dokker, Lodgy ir Duster LPG naudoja 1,6 SCe variklį. Dokker ir Lodgy modeliuose jis turi 107 AG ir 150 Nm, o Duster – 115 AG ir 156 Nm.
Kiek?
Kaip ir kitiems Dacia modeliams, Bi-Fuel modeliams taip pat taikoma 3 metų arba 100 000 kilometrų garantija. Be šio faktoriaus, visi oficialūs „Dacia“ atstovai Portugalijoje yra kvalifikuoti atlikti rumuniškuose modeliuose įrengtų SND sistemų priežiūrą ir remontą.
| Modelis | Kaina |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Bi-Fuel | 11 877 eurai |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 14 004 € |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | 12 896 € |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | 15 401 € |
| Dokker SCe 110 Bi-Fuel | 15 965 € |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | 18 165 € |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 17 349 € |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | 19 580 eurų |
| Duster SCe 115 | 18 100 € |
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.