Pirmasis „Ineos Automotive“ modelis Ineos Grenadier , jau paskelbė apie save, todėl šiandien kalbėsime apie šį „tyrą ir kietą“ džipą su portugališku akcentu.
Sukurtas pagal šūkį „forma seka funkciją – o kompetencija yra prioritetas“, „Ineos Grenadier“ neslepia įkvėpimo buvęs Land Rover gynėjas.
Nuo kvadratinių kėbulo formų iki variklio dangčio ar langų formos – sunku neįžvelgti panašumų tarp Ineos Grenadier ir senojo Defender.
Praktiška visų pirma
Jau bandymų etape Ineos Grenadier siekia sugrįžti į savo ištakas ir į erą, kai džipai buvo visų pirma universalūs ir praktiški.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tai patvirtina priekinis buferis, kuriame gali sėdėti žmogus, arba stogo turėklai ir bėgiai, leidžiantys pakrauti ir pritvirtinti krovinius.
Taip pat šiame skyriuje Grenadier turi išorinę laidų pynę su lizdais stogo priekyje ir gale, kad būtų galima prijungti pagalbinius žibintus ir identišką priekinę optiką iš abiejų pusių, o tai palengvina techninę priežiūrą ir atsarginių dalių prieinamumą (taip nutinka ir gale).
Galiausiai, kalbant apie priedus, Ineos Grenadier turi dirželius; apsauginės juostos ant durų; galinės kopėčios ir net iš išorės pasiekiama daiktadėžė.
Kada atvyksta?
Numatyta, kad gamyba prasidės 2021 m. pabaigoje, todėl dalis „Ineos Grenadier“ gamybos bus keliama per Portugaliją.
Ką tai reiškia? Paprasta. Tai reiškia, kad nors gamyba vyksta gamykloje Bridžende, Velse, Estarreja mieste taip pat veiks „Ineos Automotive“ gamykla.
Čia bus gaminama važiuoklė ir kėbulo dalys, o ši gamykla gali sukurti daugiau nei 500 darbo vietų.