ilgai lauktas „Porsche Taycan Cross Tour“. pagaliau buvo pristatytas, taip sustiprindamas Štutgarto gamintojo 100% elektros pasiūlymą.
„Mission E Cross Turismo“ prototipo lauktas naujasis „Taycan Cross Turismo“ išliko ištikimas formoms, kurių tikėjosi 2018 m. Ženevos automobilių parodoje pristatytas prototipas.
Nors jo priekinė dalis yra identiška Taycan, naujasis Porsche elektrinis modelis nuo tada įgauna savo asmenybę dėl besileidžiančios stogo linijos (kurią Porsche dizaineriai vadina „flyline“) ir, žinoma, dėl įvairios bekelės apsaugos.
Viduje toks pat, bet erdvesnis
Priėmus formatą, labiau orientuotą į šeimos užduotis, galinėse sėdynėse buvo ne tik daugiau vietos galvai, bet ir padidinta bagažinė, o bagažo talpa išaugo iki 446 litrų (priklausomai nuo įrangos), o ne 407 litrų sedano.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kita vertus, dizainas yra visiškai identiškas tam, ką radome „Taycan“, išryškindamas lenktą prietaisų skydelį, 10,9 colių informacijos ir pramogų sistemos ekraną bei papildomą ekraną (pasirinktinai) keleiviui. Su „Offroad Design“ paketu „Taycan Cross Turismo“ taip pat turi kompasą prietaisų skydelio viršuje.
Keturios versijos, viena baterija
Nuo pat pristatymo galimos keturios versijos, naujasis „Porsche Taycan Cross Turismo“ visada turi 93,4 kWh ir 800 V akumuliatorių, su visų ratų pavara ir pritaikoma pneumatine pakaba.
Iš viso asortimentą sudaro Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo ir Taycan Turbo S Cross Turismo. Čia paliekame jums jūsų numerius:
- Taycan 4 Cross turizmas: 380 AG (280 kW); 476 AG (350 kW) padidinta galia su paleidimo kontrole; įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h per 5,1s; 220 km/h maksimalus greitis; sąnaudos (WLTP) nuo 22,4 iki 26,4 kWh/100 km; atstumas (WLTP) nuo 389 iki 456 km.
- Taycan 4S Cross Tourism: 490 AG (360 kW); 571 AG (420 kW) padidinta galia su paleidimo kontrole; įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h per 4,1s; 240 km/h maksimalus greitis; suvartojimas (WLTP) nuo 22,6 iki 26,4 kWh/100 km, atstumas (WLTP) nuo 388 iki 452 km.
- Taycan Turbo Cross turizmas: 625 AG (460 kW); 680 AG (500 kW) padidinta galia su paleidimo kontrole; įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h per 3,3 s; 250 km/h maksimalus greitis; suvartojimas (WLTP) nuo 22,6 iki 25,9 kWh/100 km, atstumas (WLTP) nuo 395 iki 452 km.
- „Taycan Turbo S Cross Turismo“: 625 AG (460 kW); 761 AG (560 kW) padidinta galia su paleidimo kontrole; įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h per 2,9s; 250 km/h maksimalus greitis; sąnaudos (WLTP) nuo 24,4 iki 26,4 kWh/100 km, atstumas (WLTP) nuo 388 iki 419 km.
pasiruošęs nuotykiams
Be pritaikomos pneumatinės pakabos, „Taycan Cross Turismo“ turi daugybę sistemų, kuriomis siekiama užtikrinti, kad naujasis 100% elektrinis „Porsche“ modelis sugebėtų nuvažiuoti „blogais keliais“, net ir pasirenkamas paketas, padidinantis aukštį iki žemės. iki 30 mm.
Puikus šio statymo pavyzdys yra važiavimo režimas „Gravel Mode“, dėl kurio „Taycan Cross Turismo“ yra 30 mm aukštesnis už „Taycan“.
Be to, šis režimas taip pat veikia „Porsche Active Suspension Management“ (PASM), „Porsche Traction Management“ (PTM), „Porsche Torque Vectoring Plus“ (PTV+), „Porsche Stability Management“ (PSM) sistemoms ir galinei galutinei transmisijai, kuri keičia dėžės santykius. kad visada gautumėte naudos iš traukos.
Į rinką atvykus vasarą, „Taycan Cross Turismo“ kainos Portugalijoje prasidės nuo 97 582 eurų.
Atnaujinimas 16.00 val.: pridėta Portugalijos įvažiavimo kaina.