Prieš kurį laiką „Opel Corsa B“ užkariavo vietą prekės ženklo muziejuje, nuvažiavęs milijoną kilometrų, dabar atėjo šis posūkis 2003 m. Opel Astra Caravan taip pat užsitarnauti vietą prekės ženklo muziejuje.
Skirtingai nuo kuklios „Corsa“, šis „Astra Caravan“ nepasiekė milijono nuvažiuotų kilometrų ribos, liko „tik“ ties 600 tūkstančių kilometrų.
Tačiau, skirtingai nei jo „mažasis brolis“, germanų furgonas yra praktiškai naujos būklės – vertas... muziejaus – tai labai gerai liudija, kad jo savininkas buvo kruopščiai prižiūrimas ir prižiūrimas.
Opel Astra Caravan
Vienas paskutinių „G“ kartos „Opel Astra“ pavyzdžių su 1,7 l, 80 AG CDTI dyzeliniu varikliu (kurio ištakos siekia senesnį ISUZU variklį), šis „Astra Caravan“ pristatomas „Elegance“ įrangos lygiu. įrengtas oro kondicionierius, papildomas aukštis.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Šis „Astra Caravan“, priklausantis „Opel“ darbuotojui Riuselsheime (kur yra prekės ženklas), priklausė Henningui Barthui, naudotas buvo įsigytas 2004 m., kai odometras turėjo tik 100 000 kilometrų. Nuo tada per dieną nuvažiuodavo 100 km ir per 17 metų sukaupė 500 tūkstančių kilometrų.
Nepaisant beveik 20 metų ir 600 000 kilometrų, interjeras yra nepriekaištingas.
Dar įspūdingiau yra tai, kad, nepaisant didelės ridos, šis Astra Caravan didelių apgadinimų nepatyrė ir atrodo kaip ką tik išlipęs iš stovo.
Apie tai Henningas Barthas sakė: „Tiesa, su juo elgiuosi labai atsargiai, tačiau nuostabu, kad varikliui, pavarų dėžei, turbinai ir aukšto slėgio siurbliui niekada nereikėjo daug dėmesio. Net sankaba yra originali“.
Dabar, praėjus 17 metų, Henningas Barthas savo „Opel Astra Caravan“ padovanojo „Opel Classic“ kolekcijai. Savo vietai jis pasirinko… kitą Opel Astra, šiuo atveju „J“ kartos ir aprūpintą 2,0 l dyzeliniu varikliu ir 165 AG.