Abu pristatyti Paryžiuje, DS 3 Crossback E-TENSE ir DS 7 Crossback E-TENSE 4X4 yra pirmieji žingsniai išskirtiniausių PSA grupės prekių ženklų elektrifikavimo puolime, kurie abu jau pasiekė nacionalinę rinką.
DS 3 Crossback E-TENSE
DS 3 Crossback E-TENSE yra 100 % elektrinė B segmento visureigio versija, pagrįsta CMP platforma, pasižyminti 136 AG (100 kW) ir 260 Nm sukimo momentu, naudojant 50 kWh talpos akumuliatorius, išdėstytus pagal formą. “ po grindimis, kurios siūlo apie 320 km autonomiją (jau pagal WLTP ciklą).
Įrengti trys važiavimo režimai: Eco, Normal ir Sport, 3 Crossback E-TENSE taip pat turi dvi energijos atkūrimo parinktis: „Normal“ ir „Brake“. Pirmasis modeliuoja vidaus degimo variklio veikimą, o antrasis sukelia didesnį lėtėjimą (taip pat ir didesnį regeneravimą).
100 kW greitojo įkrovimo režimu per minutę galima grąžinti 9 km papildomos autonomijos , (80% įkrovimas pasiekiamas per 30 minučių).
Norėdami įkrauti akumuliatorių namuose, DS siūlo DS Smart Wallbox prijungtą sistemą tiek trifaze, tiek vienfaze. . Pirmasis leidžia visiškai įkrauti tik 5 valandas, antrasis trunka 8 valandas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Ir DS 7 Crossback E-TENSE 4X4
Jei DS pasirinko visišką elektrifikavimą savo mažiausiame SUV, to paties nepasitaikė ir aukščiausioje gamos dalyje. Taigi, DS 7 Crossback E-TENSE 4X4 naudoja įkraunamą hibridinę sistemą, kuri sujungia 1,6 l PureTech 200 AG benzininį variklį ir du elektros variklius.
Visa tai suteikia prancūziškam modeliui bendrą 300 AG galią, 450 Nm sukimo momentą, visų ratų pavarą ir galimybė nuvažiuoti 58 kilometrus 100% elektros režimu, naudojant 13,2 kW/h akumuliatoriaus tiekiamą energiją ir energijos regeneraciją.
Kaip tikėtasi, taip pat galimi įvairūs vairavimo režimai: „Elektrinis“, „Sportas“, „Hibridas“, „4WD“ ir „Konfortas“.
„Elektriniame“ režime (numatytasis paleidimo režimas) pirmenybė teikiama 100 % važiavimui elektra; „Sport“ režimu galios tiekimas; „Hibridiniame“ režime našumas ir suvartojimas optimizuojami automatiškai; „4WD“ atveju pagrindinis dėmesys skiriamas sukibimui ir mobilumui, o „Comfort“ režimu DS Active Scan Suspension sistema sureguliuoja pakabą pagal kelio netobulumus.
Taip pat yra „E-SAVE“ funkcijos, leidžiančios bet kada įkrauti akumuliatorių dėl vidaus degimo variklio, ir „STABDYMAS“, kuris padidina autonomiją dėl energijos regeneravimo lėtėjimo ir stabdymo procesų metu. Iš DS Smart Wallbox baterija įkraunama per 1 val.45 min.
Kiek tai kainuos?
DS pasiūlys 3 Crossback E-TENSE tris skirtingas versijas: So Chic, PERFORMANCE Line ir Grand Chic, o mažas elektrinis visureigis jau yra mūsų rinkoje.
| Versija | Kaina |
| DS 3 Crossback E-TENSE So Chic | 41 000 eurų |
| DS 3 Crossback E-TENSE PERFORMANCE linija | 41 800 eurų |
| DS 3 Crossback E-TENSE Grand Chic | 45 900 eurų |
Kaip ir „jaunesnysis brolis“, DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 jau parduodamas Portugalijoje, šiuo atveju yra keturios versijos: „Be Chic“, „So Chic“, „PERFORMANCE Line“ ir „Grand Chic“.
| Versija | Kaina |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 Be Chic | 53 800 eurų |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 So Chic | 55 800 € |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 PERFORMANCE linija | 56 700 € |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 Grand Chic | 59 800 eurų |