Viskas dėl to, kad šis itališkas super sportinis automobilis turi a iš viso šeši ratai - keturi priekyje ir du gale. Pasauliui pristatytas 2004 m., jis pradėtas gaminti 2006 m. (apytiksliai 6–8 vienetai per metus), bet mes nežinome, kiek vienetų Covini C6W jau buvo pagaminti.
Sumanė Ferruccio Covini, Covini Engineering įkūrėjas, jo ištakos siekia 1974 m. Projektas tuo metu buvo sustabdytas dėl padangų, tiksliau, technologijos, leidžiančios gauti reikiamas žemo profilio padangas, trūkumo. Projektas po truputį būtų atnaujintas devintajame ir devintajame dešimtmečiuose.
Kyla klausimas, kodėl keturi ratai į priekį? Trumpai, saugumą ir našumą.
Pramušus automobilį galima suvaldyti ir mažesnė akvaplanavimo rizika. Stabdžių diskai yra mažesni, tačiau su keturiais jūs gaunate didesnį stabdymo paviršių, sumažinant perkaitimo galimybę. Komfortas tariamai pranašesnis; mažesnės nespyruoklinės masės, taip pat pagerėja krypties stabilumas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
„Covini C6W“ motyvuoja 4,2 V8 („Audi“) centrinėje galinėje padėtyje, turintis 440 AG, galintis įveikti 300 km/val.
Kaina? Apie 600 tūkstančių eurų... bazė.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.