Dumbliai kaip ateities kuras? Tai „Mazda“ statymas

Anonim

„Mazda“ prognozuoja, kad iki 2030 m. maždaug 95 % jos gaminamų transporto priemonių bus naudojami vidaus degimo varikliai ir tam tikra elektrifikacija. Tai reiškia, kad skystasis kuras ir toliau dominuos pramonėje iki (bent jau) 2040 m. dumblių pagrindu pagaminti biodegalai drastiškai sumažinti CO2 emisiją.

Kodėl dumblių pagrindu pagamintas biokuras? Jie sugeria CO2 augdami dėl fotosintezės proceso, todėl net ir panaudojus kaip kurą CO2 emisijų kiekis išliks toks pat.

Todėl šiemet šimtmetį švenčiančiai „Mazda“ šis biokuras yra būtinas norint pasiekti anglies neutralumą automobiliuose su vidaus degimo varikliais.

Mazda 3

Kokie yra dumblių biokuro pranašumai?

„Mazda“ teigimu, dumblių pagrindu pagamintas biokuras, tiksliau – mikrodumbliai, kaip atsinaujinantis skystasis kuras, turi daug privalumų.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį

Jie gali būti auginami žemdirbystei netinkamoje žemėje, taip pat gali augti gėlo vandens šaltiniuose, darydami jiems minimalų poveikį, taip pat gali būti gaminami naudojant nuotekas arba druskingą. Būdami dumbliai, jie, žinoma, taip pat yra biologiškai skaidūs, o išsiliejimo atveju yra gana nekenksmingi aplinkai.

Kaip ir su visais sprendimais, kuriuos matėme pastaraisiais metais, nuo atsinaujinančių iki sintetinių degalų, taip pat svarbu tobulinti šios technologijos aspektus, tokius kaip našumas ir sąnaudų mažinimas, siekiant užtikrinti visapusiškesnį šio sprendimo prieinamumą.

Mazda CX-30

Štai kodėl Japonijos gamintojas teikia techninę pagalbą Hirosimos universiteto atliekamiems genų redagavimo ir Tokijo technologijos instituto dumblių fiziologijos tyrimams, kad būtų pasiekta reikiama pažanga šiose srityse.

„Mazda“ tikslas yra ambicingas. Pagal „Sustainable Zoom-Zoom 2030“ programą „Mazda“ nori iki 2030 m. sumažinti 50 proc. „Well-to-wheel“ CO2 emisiją, o iki 2050 m. – 90 proc., palyginti su 2010 m.

Kad tai pasiektume, buvo pristatyti tokie sprendimai kaip i-STOP, švelni hibridinė M Hybrid 24 V sistema ir cilindrų išjungimas. Taip pat matėme, kad buvo pristatytas „Skyactiv-X“ – pirmasis serijinis benzininis variklis, galintis uždegti kompresinį uždegimą (kaip dyzelinis). Visai neseniai Mazda pristatė savo pirmąjį 100 % elektrinį automobilį MX-30.

COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.

Skaityti daugiau