M logotipe yra kažkas ypatingo. Tai ne tik našumas, bet ir kažkas kita, kažkas, kas pranoksta skaičius. Tų, kurie kuria tikrąjį M, rūpestingumas, dėmesys detalėms ir aistra daro juos labai ypatingais... troškimų objektais.
BMW M4 taip ir nepavyko tęsti BMW M3 palikto palikimo. Kadangi akronimas atsirado prieš kiek daugiau nei 4 metus, kritika buvo vieninga: ne tai, kad tai blogai, bet yra geresnių M pasiūlymų. Konkurse pristatant modelius, įsigalėjusius BMW M4 nuo pat jo pasirodymo, BMW turėjo pradėti reaguoti į kritiką ir tobulinti BMW M4.
„M Competition“ paketas yra toks atsakymas. Daugiau nei pasirinkimų rinkinys, šio modelio gyvavimo ciklo viduryje atsiranda bandymas pailginti jo ilgaamžiškumą, stengiamasi, kad jis būtų svarbiausias tiems, kurie ieško subalansuoto ir džiuginančio emocijų pasiūlymo.
Kas tai?
M Competition pakete yra pakeitimų rinkinys, kuriuo siekiama pagerinti veikimą ir pašalinti kai kuriuos BMW M4 nurodytus defektus. Svorio dieta iš anglies pluoštu sustiprinto plastiko ir kelionė į sporto salę.
Estetiniu lygmeniu taip pat yra keletas pakeitimų, bet jie praktiškai nereikšmingi, kai žiūrime į tai, kas iš tikrųjų gali turėti įtakos už vairo.
20 colių kaltiniai aliuminio ratai yra įtraukti į M Competition paketą.
potencija nuo originalaus 431 AG iki 450 AG. 550 Nm sukimo momentas išlieka nepakitęs. Dėl šio padidinto galios BMW M4 gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h vos per 4 sekundes, kai komplektuojamas su pasirenkama 7 greičių dvigubos sankabos pavarų dėže su „Drivelogic“. Su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže šis laikas yra 4,1 sekundės.
Aktyvus M diferencialas ir traukos kontrolės sistema buvo sureguliuoti taip, kad galėtų valdyti padidintą galią. Sustabdymai taip pat buvo peržiūrėti. Bet yra daugiau, daug daugiau.
Šiame pakete taip pat yra 20 colių kaltiniai aliuminio ratai, aliuminio gaubtas ir šoninės plokštės bei nauji transmisijos velenai. Varomasis velenas, įspūdingus 1,5 kg sveriantis priekinis stabilizatoriaus strypas ir stogas pagaminti iš anglies pluoštu sustiprinto plastiko. Mūsų išbandytas agregatas taip pat buvo su pasirenkamu anglies ir keraminių stabdžių rinkiniu.
Su šiuo Competition paketu M4 taip pat gauna itin lengvas sėdynes, o bagažinės konstrukcijoje BMW taip pat panaudojo anglies pluoštą, kad sumažintų svorį ir pagerintų aerodinamines charakteristikas.
Konkretus sportinis išmetimas yra paskutinis elementas didžiuliame įrangos sąraše. Ar turite tinkamą garso takelį? Be abejonės.
Visą BMW M4 Pack M Competition testą žiūrėkite vaizdo įraše.