Šis BMW 507 priklausė jį sukūrusiam žmogui ir dabar jis gali būti jūsų

Anonim

THE BMW 507 yra vienas iš rečiausių Vokietijos prekės ženklo modelių. Pagaminta nuo 1956 iki 1959 m., Jungtinėse Valstijose turėjo būti parduota tūkstančiai vienetų, tačiau dėl didelės kainos jis tapo žlugimu ir galiausiai buvo pagaminti tik 252 vienetai.

Tačiau BMW 507 nėra tik retenybė. Daugumą šio modelio patrauklumo lemia jo estetika, vieno žmogaus – pramoninio dizainerio Albrechto Grafo von Goertzo – genialumo rezultatas. Jis ne tik buvo elegantiškų 507 linijų kūrėjas, bet ir to paties įrenginio, kurį Bonhams pateiks aukcione, savininkas.

Tačiau jei norite šio reto modelio, verta turėti pilną piniginę. Kad suprastumėte, šiais metais „Goodwood“ BMW 507 buvo parduotas už maždaug 4,9 mln. dolerių (apie 4,3 mln. eurų), todėl tai buvo pats brangiausias BMW kada nors parduotas aukcione.

BMW 507
Be to, kad sukūrė BMW 507, Albrechtas Grafas von Goertzas, jis taip pat sukūrė BMW 503 ir dirbo „Studebacker“ kartu su kitu garsiu dizaino vardu Raymondu Loewy. Tada jis dirbo „Nissan“ dizaino konsultantu, tačiau BMW 507 buvo jo šedevras.
BMW 507

BMW 507 numeriai

Kaip jau sakėme, kopija, kurią „Bonhams“ ketina parduoti aukcione kitą mėnesį, priklausė ją sukūrusiam žmogui. Tačiau Goertzas nebuvo pirmasis jos savininkas. Šis 507 buvo įsigytas Austrijoje 1958 m., tačiau tik 1971 m. jį įsigijo Goertzas, kuris jį laikė iki 1985 m.

Dešimtajame dešimtmetyje jis buvo kruopščiai restauruotas, o tuo tarpu pateko į kolekciją Vokietijoje.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia

Šis pavyzdys yra II serijos ir yra nudažytas ryškia raudona spalva. Po gaubtu yra 3,2 l V8 variklis, išvystantis 150 AG. Dėl savo vidutinio svorio (tik 1280 kg) BMW 507 galėjo pasiekti maksimalų maždaug 200 km/h greitį ir 0–100 km/h įsibėgėti per 11 sek.

Atsižvelgiant į modelio retumą ir tai, kad jis priklausė jo eilučių autoriui, Bonhams prognozuoja, kad aukcione, kuris įvyks gruodžio 1 d., šis BMW 507 bus parduotas už maždaug 2,2 mln. milijonų eurų).

Skaityti daugiau