Tyleris Szymkowskis priklausė komandai, kurios užduotis buvo patobulinti „Nissan“ ProPilot Assist sistemą (stop-and-go funkciją), kai daugelis klientų buvo nepatenkinti jos veiksmais.
Sistema leidžia automobiliui autonomiškai sustoti ir užvesti eismo spūstyje, tačiau jei automobilis stovėtų ilgiau nei tris sekundes, sistema išsijungtų, priversdama ją iš naujo suaktyvinti žmogaus įsikišimu, lengvai paspaudus akceleratorių.
Sistemai reikėjo daugiau prastovos jos neišjungiant, bet kiek daugiau?
Įveskite stažuotoją Tyler Szymkowski, kuris 2018 m. buvo išsiųstas į labiausiai perkrautus JAV miestus (Los Andželą, Vašingtoną, Detroitą, Pitsburgą, Baltimorę ir San Franciską) rinkti duomenų. Buvo 64 eismo spūstys, net yra programa, kuri praneš, kada geriausias laikas… įstrigti eisme.
Rezultatas? Nustatyta, kad sustojimo laikas tarp „sustabdymo“ ir „pradžios“ buvo daug ilgesnis, todėl nustatytas 30 sekundžių laikas, 10 kartų ilgesnis. Szymkowskio „prarastas“ laikas padarė sistemą geresnę visiems vartotojams.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gurkšnodami kavą arba įgaudami drąsos pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir svarbių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.