Dėl tam tikros „nuolatinės mutacijos“ Defender asortimentas dabar gauna naują aukščiausios klasės asortimentą Land Rover Defender V8.
Su tuo pačiu 5,0 l V8, naudojamu, pavyzdžiui, galingesnėse Range Rover Sport ir Jaguar F-Type versijose, Defender V8 turi 525 AG ir 625 Nm, kurie per dėžę siunčiami į visus keturis ratus. automatinis aštuonių santykių.
Nereikia nė sakyti, kad šie skaičiai paverčia jį galingiausiu ir greičiausiu visų laikų serijos Land Rover Defender, kurio trumpiausia versija (90) 0–100 km/h pasiekia per 5,2 s, o visu greičiu pasiekia 240 km/h (!).
Patobulintos dinaminės galimybės
Kaip ir tikėjotės, „Land Rover“ ne tik pasiūlė daugiau galios „Defender V8“. Sujungimai su žeme buvo patobulinti taip, kad jo dinaminis elgesys atitiktų 525 AG leidžiamą našumą.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Pirmiausia garsioji „Terrain Response“ sistema įgijo dar vieną režimą, pavadintą „Dynamic“, kuris pagerina droselio atsaką ir padidina nuolat kintamų amortizatorių tvirtumą.
Tuo pat metu „Land Rover“ pasiūlė „Defender V8“ storesnes stabilizatoriaus strypus, tvirtesnes pakabos įvores, 20 colių stabdžių diskus ir naują elektroninį aktyvų galinį diferencialą. Šis paskutinis elementas turi sistemą, pavadintą „Yaw Controller“, kuri leidžia tiksliau valdyti „Defender V8“ elgesį posūkiuose.
pažiūrėk į aukštį
Iki šiol tikriausiai supratote, kad naujasis „Land Rover Defender V8“ nėra visiškai panašus į jo „brolius“.
Tokiu būdu, be konkrečių logotipų, turime keturias išmetimo angas, 22 colių ratus apdailinti „Satin Dark Grey“ spalva, o priekinės stabdžių apkabos nudažytos „Xenon Blue“ spalva.
Be to, kėbulo spalvų pasirinkimas yra tik trys: „Carpathian Grey“, „Yulong White“ ir „Santorini Black“, prie kurių visada pridedamas „Narvik Black“ stogas. Viduje pagrindinės naujovės – chromuotos pavarų perjungimo mentelės ir vairas, išklotas „Alcantara“, o ne tradicine oda.
Naujienos visam asortimentui
„Land Rover“ ne tik pristatė naująjį „Defender V8“, bet ir pasinaudojo galimybe šiek tiek atnaujinti savo drąsesnio modelio asortimentą. Taigi „Defender“ dabar turi 11,4 colių ekraną (60% didesnį nei siūlomas standartas) Pivi Pro sistemai ir gavo indukcinę išmaniojo telefono įkrovimo sistemą.
Naujasis Defender V8 kartu su vienu iš savo pirmtakų.
Grįžtant prie Land Rover Defender V8, šiuo metu britų prekės ženklas neatskleidė, kada jis pasirodys rinkoje. „Autocar“ duomenimis, JK kainos prasideda nuo 98 505 svarų (113 874 eurų) už 90 versiją ir nuo 101 150 svarų (116 932 eurų) už 110 versiją.