Negyvas kvadratas. ne tik Rover Streetwise nustojo egzistuoti daugiau nei prieš 12 metų, taip pat Rover prekės ženklas priklauso istorijai – jis atgimtų kaip Roewe, pirmajam bankrutavus ir jį nupirkus kinams, jis ten išliko iki šiol.
Buvo daug Roverių, žyminčių automobilio istoriją, pavyzdžiui, P6 ar futuristinis SD1, tačiau jautėme poreikį į šią grupę įtraukti ir „Streetwise“, nepaisant to, kad jis nepasižymėjo jo inžineriniu ar naujovišku dizainu. Tačiau tai būtų nišos, kuri išlieka iki šiol, pirmtakas.
Būdamas plonesnis, „Streetwise Rover“ yra ne kas kita, kaip 25 „artiliuotas“ Roveris, savotiška „Mad Max nulinių kalorijų“ versija 25. Aprengtas šarvais, sudarytais iš stambesnių buferių, ratų arkų apsaugos, storesnio frizo, šonų ir net stogo. strypų, kompaktiško modelio žemės aukštis taip pat padidėjo 40 mm, tačiau nebuvo keturių ratų pavaros.
Akivaizdu, kad tai buvo statymas dėl estetikos, bandymas pritraukti jaunesnę auditoriją į prekės ženklą, paprastai siejamą su daug vyresnio amžiaus grupe, ir, atsižvelgiant į numatomą automobilio naudojimą mieste, nuoširdžiai, kodėl traukimas keturiais? Pats „Rover“ jį įvardijo kaip „The Urban On-Roader“, o žiniasklaida buvo šiek tiek sugluminta dėl jo tikslo – ar tai ne daugiau nei tuščias rinkodaros pratimas?
Įkvėpimas
Įkvėpimo sėmėsi ne tik naujos kartos siauresnio charakterio visureigiai – jau buvo jaučiami pirmieji ateities karštligės požymiai – bet ir tokie modeliai kaip „Audi Allroad“, „Volvo V70 Cross Country“ ar „Renault Scénic RX4“. Taip pat pagaminti iš įprastų automobilių, tačiau didesni ir įprastiems tikslams, jie papildė „macho“ ir tvirtą išvaizdą, šiek tiek įgūdžių visureigiais, integruodami visų varančiųjų ratų pavarą į savo mechaninį ir dinaminį arsenalą. Galime prisiminti ir kitus pavyzdžius, tokius kaip „Citroën AX Piste Rouge“ ar „Volkswagen Golf II Country“, savo koncepcija artimesni „Streetwise“, bet taip pat aprūpinti visais ratais.
Jis buvo paleistas 2003 m., likus vos dvejiems metams iki „Rover“ bankroto, tačiau jis turėjo sužavėti – nepaisant akivaizdžių prekės ženklo kovų įvairiais lygiais, jis sulaukė tam tikros sėkmės ir vos po metų „Volkswagen“ pristatė „Polo Dune“, visų pirmtaką. Dabartinis „Cross“ asortimentas – nuo vokiško prekės ženklo, kurio receptas buvo toks pat, iki mažiausio „Streetwise“ pridėto plastiko.
„Streetwise Rover“ buvo galima įsigyti su trijų ir penkių durų kėbulu…
Palikimas
Tai vis dar yra sėkmės receptas. Šių versijų vizualiu patrauklumu dažniausiai prilygsta sportinių variantų, net žinant, kad jos turi nedaug pranašumų, palyginti su modeliais, iš kurių yra gaminami.
Šiais laikais gana dažnai galima pamatyti įvairiausiuose įvairiausių markių asortimentuose įprastų automobilių „cross this“, „x-aquilo“ arba „Activ-aqueloutro“ versijas, kurios sukėlė tiek daug kitų kalbų apie šventojo gralio gyvenimo būdą, laikantis to paties recepto. prieš 15 metų pristatė Rover Streetwise.
Nepriklausomai nuo to, kokią nuomonę turėtume apie tikrąją šių variantų vertę, „Rover Streetwise“ – pirmasis, kuris pamatė naują galimybę ir ja pasinaudojo. Deja, to nepakanka, kad „Rover“ būtų atidarytas.
„Streetwise Rover“ gamyba būtų baigta 2005 m., uždarius britų prekės ženklo duris – buvo pagaminta daugiau nei 14 000 vienetų, tačiau 2008 m. jis vėl pasirodys Kinijoje, jau kaip MG 3SW, likęs iki 2010 m.
Čia yra kiti istoriniai modeliai:
- Ar prisimeni šį? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- Ar prisimeni šį? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- Ar prisimeni šį? Alfa Romeo 156 GTA. italų simfonija;
- Ar prisimeni šį? Alpių B8 4,6;
- Daugiau klasikinių straipsnių.
Apie "Prisimeni tai?" . Tai Razão Automóvel skyrius, skirtas modeliams ir versijoms, kurios kažkaip išsiskyrė. Mums patinka prisiminti mašinas, kurios kažkada privertė mus svajoti. Prisijunkite prie mūsų šioje kelionėje laiku kas savaitę čia, Razão Automóvel.