tai vadinama Dacia spyruoklinė elektrinė ir tai yra prototipas, kuris numato Dacia įėjimą į rinką, mažai žinomą dėl prieinamų kainų: 100 % elektrinių modelių.
Vizualiai Dacia Spring electric nieko nestebina. Kaip ir tikėtasi, jis sukurtas remiantis „Renault City K-ZE“ (kuris savo ruožtu yra „Renault Kwid“) – 100 % elektrinis modelis, skirtas besivystančioms rinkoms.
Palyginti su modeliu, kurio pagrindu jis pagamintas, „Dacia Spring Electric“ turi specifines groteles ir LED priekinius žibintus priekyje ir gale. Galinėje dalyje jie sudaro dvigubą „Y“ ir numato būsimą Dacia modelių šviečiantį parašą.
Ką mes jau žinome?
Nors interjero vaizdų vis dar nėra, „Dacia“ atskleidė, kad „Spring electric“ turės tik keturias sėdynes. Techniniu požiūriu atskleistų duomenų yra gana mažai.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Todėl mes nežinome, kokia bus jo galia, akumuliatoriaus talpa ar našumas. Vieninteliai rumunų prekės ženklo paskelbti duomenys buvo autonomija, kuri, pasak Dacia, jau pagal WLTP ciklą bus apie 200 km.
Priekiniuose žibintuose naudojama LED technologija.
Tikimasi, kad „Dacia Spring“ elektrinis automobilis pasirodys 2021 m., žada būti įperkamiausias 100 % elektromobilis Europoje (keturračiai, tokie kaip Citroën Ami, neįskaičiuoti).
Kol kas nežinoma, kiek kainuos „Spring electric“ (ar tai bus jo pavadinimas). Jau žinoma, kad, be privačių klientų, „Dacia“ savo pirmuoju 100% elektriniu modeliu ketina užkariauti ir mobilumo paslaugas teikiančias įmones.