Apie 20 tūkstančių eurų brangesnis nei Giulia Quadrifoglio Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio jis turi tą patį variklį kaip ir Giulia – 2,9 l, 90º montuojamas Ferrari V6 – ir didelis siekis: įsitvirtinti kaip vienas geriausių visureigių tiems, kuriems reikia erdvės, bet kurie nenori atsisakyti rafinuotos dinamikos.
Todėl žvelgiant (ir pavažinėjus) „Stelvio Quadrifoglio“ kyla tam tikrų abejonių.
Pirma, ar pagrįstas papildomas mokestis už Stelvio Quadrifoglio, o ne Giulia Quadrifoglio? Juk jie naudoja tą patį variklį, o „Giulia Quadrifoglio“ netgi turi galinių ratų pavarą, skirtingai nei „Stelvio“.
Antra, ar tai geriausias visureigis benzino galvutei? Sudedamosios dalys yra, bet ar ji duoda tai, ką žada?
Galiausiai „1 milijono eurų“ klausimas: ar „Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio“ atitiks lygiavertį BMW M ar „Mercedes-AMG“?
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Na, o Diogo Teixeira jau išbandė atnaujintą Stelvio Quadrifoglio ir jei norite sužinoti atsakymą į šiuos ir kitus klausimus, tuomet tikrai negalite praleisti šio vaizdo įrašo.
