„Volkswagen Golf GTI“ turi daugybę gerbėjų, kurie apima kartas ir, nors bėgant metams daug kas pasikeitė, šio modelio charakteris ir esmė beveik nepasikeitė.
Dabar, sudarydami būtent tokią dabarties ir praeities santuoką, „Volkswagen“ susivienijo su treneriu Jamie Orru (Wolfsburg prekės ženklo modelių specialistu) ir sukūrė „Golf GTI BBS“.
Sukurtas ant naujausio Golf GTI, kurį jau vairavome, šio prototipo išvaizda įkvėpta antrosios kartos Golf GTI (Mk2), o išorinis vaizdas atitinka šio modelio „sunkųjį“ palikimą.
Jamie Orr paaiškina, kad jį labai sužavėjo standartinis „Golf GTI“, todėl jis nusprendė nesimaišyti su interjeru, kėbulu ir varikliu. „Norėjome išlaikyti Mk8 sielą, todėl ėjome tradicinių pokyčių keliu“, – sakė Jamie Orr.
Taigi, pagrindiniai pakeitimai susiję su 19 colių BBS auksiniais ratais ir pažeminta pakaba su H&R „koiloverių“ komplektu, kuris taip pat leido šiek tiek pakeisti priekinės ašies kampą.
Taip pat verta paminėti naują „Borla“ išmetimo sistemą, naujus geltonos spalvos LED dienos žibintus ir įvairią raudonos ir juodos spalvos kėbulo grafiką, beveik visada kartu su BBS logotipu.
Variklis, kaip minėta aukščiau, nebuvo „pataisytas“, todėl 2.0 TSI keturių cilindrų turboblokas ir toliau gamina 245 AG galią (nuo 5000 iki 6200 aps./min.) ir 370 Nm maksimalų sukimo momentą (nuo 1600 iki 4300 aps./min.). .
Dėl šių skaičių ir naudojant šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę, šis Golf GTI BBS nuo 0 iki 100 km/h gali įsibėgėti per 6,4 s ir pasiekti maksimalų 250 km/h greitį.