Atrodo, kad automobiliai lėčiau važiuoja atbuline eiga nei pirmyn, atrodo visuotinė tiesa, tačiau yra a Audi RS3 Electric kurie atėjo įrodyti, kad taip yra ne visada. Šiose nuostabiose drag lenktynėse elektrifikuotas „Audi“, Schaefflerio sukurtas prototipas, ne tik greitai važiavo atgal (iš tikrųjų labai greitai), bet ir sugebėjo įveikti Porsche 911 GT2 RS.
Prieš kelias savaites įprastose drago lenktynėse lenktyniavęs su „Lamborghini Huracán Performante“ ir tuo pačiu „Porsche 911 GT2 RS“, kurį dabar jis įveikė, ir paskelbęs nugalėtoju, šis brutalus „Audi RS3“ su maždaug 1200 AG (1196 AG (880). kW), kad būtų tiksliau) grąžino padaryti įspūdį.
Nors elektrinė transmisija gali važiuoti tokiu pačiu greičiu atgal kaip ir pirmyn, įveikti „Porsche“ nebuvo taip paprasta. Nepamirškite, kad šiose drag lenktynėse vairuotojui teko susidurti su tuo, kad atbuline eiga važiuojantis automobilis sukasi kaip krautuvas (su galiniu vairu), o pasiekiamais greičiais neturėtų būti lengva. Norėdami sužinoti, kaip tai pavyko pilotui, žiūrėkite vaizdo įrašą:
Naujo pasaulio rekordo skaičiai
Kaip matėte, 1200 AG galios „Audi“ vairuotojui pavyksta įveikti „Porsche“, tačiau „Formulės E“ piloto Danielio Abto veide matomas nervingumas prieš startą ir adrenalinas, su kuriuo jis kerta finišo liniją – jausmai, kuriais taip pat dalijasi. Jus lydinti komanda. Pakeliui į pergalę šiose savotiškose drag lenktynėse „Audi“ pasiekė greičiausio atbulinio greičio rekordą pasaulyje.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Elektrinis „Audi RS3“ nesustojo tik vienu bandymu. Įveikęs „Porsche“ 178 km/h greitį, elektrinis monstras padarė keletą naujų bandymų... ir pasiekė įspūdingą 209,7 km/h greitį važiuojant atbuline pavara, be abejo, naują pasaulio rekordą.