„Audi“ pasirinko Paryžiaus automobilių parodą, kad pristatytų pikantišką Q2 versiją SQ2 . Vokiškas prekės ženklas nustebino visuomenę, nes, nors ir buvo tikimasi, niekas nesitikėjo, kad pristatymas įvyks Prancūzijos sostinėje.
Sportiškoje krosoverio versijoje naudojamas „Audi S3“ variklis, 2.0 TFSI, išvystantis 300 AG ir 400 Nm sukimo momentą, leidžiantis SQ2 pasiekti 0–100 km/h vos per 4,8 s ir pasiekti pilną 250 greitį. km/val.
Norėdami perkelti 300 AG ant asfalto, vokiečių prekės ženklas aprūpino SQ2 quattro sistemą (kaip taisyklė „Audi“, kuri gauna S prekės ženklą), susijusią su septynių greičių S Tronic dvigubos sankabos pavarų dėže, kuri gali veikti abi. automatiniu režimu ir rankiniu-nuosekliu režimu.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Didesnė galia reikalauja geresnių įžeminimo jungčių
Tačiau vokiečių prekės ženklas ne tik davė naują variklį ir sumontavo visų varančiųjų ratų pavarą naujajame SQ2, „Audi“ jį nuleido 20 mm ir padidino sportinės pakabos amortizavimo standumą. Kad galėtumėte važiuoti kelyje, „Audi“ pasirinko 18 colių arba 19 colių ratus, kad pagerintų mažojo krosoverio valdymą posūkiuose.
Taip pat buvo patobulinta stabdžių sistema – naujojoje Q2 versijoje sumontuoti 340 mm priekiniai diskiniai stabdžiai ir 310 mm galiniai diskiniai stabdžiai, abu su ryškiais raudonais stabdžių suportais su S logotipu (bet tik kaip papildoma įranga).
Taip pat viduje nesunku pastebėti, kad naujasis „Audi SQ2“ yra geriausia krosoverių gamos versija su skaitmeniniu prietaisų skydeliu, kuris, įjungus 2.0 TFSI, turi specifinį dizainą, primenantį vairuotojui. kad jis nėra prie paprasto Q2 valdiklių.
Su SQ2 taip pat padaugėjo standartinės įrangos, nes LED priekiniai ir galiniai žibintai šioje versijoje jaučiasi. Viduje taip pat randame šlifuoto aliuminio detalių prietaisų skydelyje, o pedaluose naudojamas nerūdijantis plienas, kad išvaizda būtų sportiškesnė.
Sportiškas, bet nepamirštantis saugumo
Nepaisant to, kad „Audi“ daug dėmesio SQ2 modeliui skiria dinamikai, vokiečių prekės ženklas nepamiršo ir saugumo. Taigi, rinkoje pasirodo sportinė mažiausio žiedinio markės krosoverio versija su standartiniais priekinio susidūrimo jutikliais, kurie pavojingoms situacijoms atpažinti naudoja radarą. Ši sistema įsijungia garsiniu įspėjimu ir net stabdo avariniu atveju.
Kitos SQ2 pagalbinės vairavimo priemonės yra adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, turinti stop & go funkciją ir kamščių pagalbinę sistemą – šios technologijos leidžia mažajam Audi padėti vairuotojui apsisukti, įsibėgėti ir stabdyti geros būklės keliuose iki 65 km/. h. Papildomai galima įsigyti ir parkavimo pagalbos sistemą, kuri paverčia naująjį Audi lygiagrečiai arba statmenai statymo situacijas.