Praėjusią savaitę atskleidęs savo „eWays“ planą, kai sužinojome, kad iki 2025 m. „Renault“ grupė pristatys 10 naujų 100 % elektrinių modelių, prancūzų prekės ženklas su kai kuriais vaizdais tikėjosi, kad vienas laukiamiausių. Renault 4ever.
Modelio pavadinimas viską pasako. Tai bus šiuolaikinė Renault 4 arba, kaip geriau žinoma, amžinojo 4L, vieno ikoniškiausių Renault, interpretacija.
Taigi prieinamesnė „Renault“ elektrinio puolimo pusė bus paremta dviejų įspūdingiausių modelių sugrįžimu. Pirmiausia su naujuoju Renault 5, kuris jau buvo pristatytas kaip prototipas ir kurį planuojama pristatyti 2023 m., ir su nauju 4L, kuris turėtų būti pažymėtas 4ever (kalamžūra, skirta anglišku žodžiu „forever“, kitaip tariant, „amžinai“). ir turėtų atvykti 2025 m.
anonsai
„Renault“ numatė naują modelį su pora vaizdų: viename pavaizduotas naujojo pasiūlymo „veidas“, o kitame – jo profilis, kuriame galima aptikti abu originalųjį 4L primenančius bruožus.
Turint omenyje, kad iki numatomos pristatymo datos dar liko ketveri metai, šie anonsai labiau linkę numatyti prototipą, kuris turėtų būti žinomas šiemet švenčiant Renault 4 60-metį. Renault 5 prototipas.
Išryškintame paveikslėlyje pavaizduotas 4ever veidas, kuriame, kaip ir originale, viename stačiakampiame elemente su užapvalintais galais sujungti priekiniai žibintai, „grotelės“ (būdami elektriniai, tai turėtų būti tik uždaras skydelis) ir prekės ženklo simbolis. Patys priekiniai žibintai įgauna tuos pačius apskritimo kontūrus, nors ir sutrumpinti viršuje ir apačioje, o du maži horizontalūs šviečiantys elementai užbaigia šviesos parašą.
Profilio vaizdas, kiek jis atskleidžiamas, leidžia atspėti tipiškas hečbeko proporcijas su penkiomis durimis ir šiek tiek išlenktu stogu (kaip originale) ir matomai atskirtu nuo likusio 4ever kėbulo.
Yra akivaizdūs skirtumai tarp šių naujų vaizdų ir tų, kuriuos matėme prieš kelis mėnesius patento byloje. Tiek modelio „veide“, tiek profilyje, ypač stogo ir galinio spoilerio santykiu, be to, aiškiai matyti išorinis veidrodis.
Ko tikėtis?
Žinome, kad tiek būsimasis „Renault 5“, tiek šis „4ever“ bus paremtas CMF-B EV platforma, skirta tik elektriniams modeliams, nes tai yra kompaktiškiausias „Renault“ modelis. „Renault 5“ misija bus užimti dabartinių „Zoe“ ir „Twingo Electric“ vietą, todėl „4ever“ yra naujas šio segmento papildymas, išnaudojantis rinkos „apetitą“ krosoverių ir visureigių modeliams.
Atraskite savo kitą automobilį
Būsimo jėgos agregato charakteristikos dar nepaskelbtos, reikia sulaukti galutinio naujojo „Renault 5“ atskleidimo, kuris turėtų konkrečiau informuoti, ko tikėtis iš būsimo „Renault 4ever“.
Mažai žinome, kad dėl naujos platformos ir baterijų (patobulintos technologijos ir vietinės gamybos) modeliai, sukurti iš CMF-B EV, turės autonomiją iki 400 km, o kainomis bus prieinamesnės nei dabar turimos Zoe. Prancūzų prekės ženklas tikisi sumažinti išlaidas 33%, o tai reiškia, kad įperkamiausio „Renault 5s“ kaina sieks apie 20 tūkst. eurų, o tai gali reikšti, kad būsimo „Renault 4ever“ kaina bus mažesnė nei 25 tūkst.