Saugumas ir „Volvo“ paprastai eina koja kojon – tai viena iš savybių, kurias visada siejome su prekės ženklu. „Volvo“ sustiprina šią sąsają ir dabar „puola“ į pavojus, kurie gali kilti dėl didelio greičio. „Volvo“ nuo 2020 metų visus savo modelius apribos iki 180 km/val.
Priemonė, kurios buvo imtasi pagal programą „Vision 2020“, kuria siekiama, kad iki 2020 m. „Volvo“ modelyje nebūtų žuvusių ar rimtų sužalojimų – švelniai tariant, ambicinga…
Švedijos prekės ženklo teigimu, šiam tikslui pasiekti vien technologijų nepakaks, todėl ketinama imtis ir priemonių, tiesiogiai susijusių su vairuotojo elgesiu.
Håkanas Samuelssonas, „Volvo Cars“ prezidentas ir generalinis direktorius„Volvo“ yra saugumo lyderis: mes visada buvome ir būsime. Atlikę tyrimus žinome, kokios yra probleminės sritys, siekiant atsikratyti rimtų sužalojimų ar mirtinų mūsų automobiliuose. Ir nors ribotas greitis nėra vaistas nuo visų, verta tai padaryti, jei galime išgelbėti gyvybę.
Didžiausio transporto priemonės greičio apribojimas gali būti tik pradžia. Geografinės tvoros technologijos (virtualios tvoros arba perimetro) dėka būsimi „Volvo“ galės matyti automatiškai apribojamą greitį važiuodami tokiose vietose kaip mokyklos ar ligoninės.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.
Ar nematome pavojaus greičiu?
Pasak vieno iš „Volvo Cars“ saugos ekspertų Jano Ivarssono, vairuotojai greičio nesieja su pavojumi: „žmonės dažnai važiuoja per greitai tam tikroje eismo situacijoje ir blogai prisitaiko prie eismo situacijos ir savo greičio. vairuotojo sugebėjimus“.„Volvo“ imasi novatoriško ir vadovaujančio vaidmens diskusijoje, kurią nori pradėti apie gamintojų vaidmenį keičiant vairuotojų elgesį diegdama naujas technologijas – ar jie turi teisę tai daryti, ar netgi privalo tai daryti?
tarpai
„Volvo“, be to, apriboja visus savo modelius iki 180 km/val., darant prielaidą, kad greitis Kaip vieną iš sričių, kuriose yra spragų siekiant nulio žuvusiųjų ir rimtų sužalojimų, jis aptiko dar dvi sritis, kuriose reikia intervencijos. Vienas iš jų yra apsvaigimas — vairavimas apsvaigęs nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų — kitas yra blaškymasis prie vairo , vis didesnį nerimą keliantis reiškinys dėl išmaniojo telefono naudojimo vairuojant.