Kalbant apie Brabus, atrodo, galioja tik vienas receptas: daugiau galios ir daugiau agresyvumo. Taip buvo su visais vokiečių paruošėjų pasiūlymais ir šis „Brabus Rocket 900“ nėra išimtis.
Sukurtas ant Mercedes-AMG G63, šis Rocket 900, kaip rodo pavadinimas, yra tikras „monstras“. Standartiškai G63 4,0 litrų V8 blokas su dviem turbinomis išvysto 575 AG, tačiau „Brabus“ rankose buvo 900 AG ir 1250 Nm maksimalus sukimo momentas.
Tačiau siekiant užtikrinti, kad AMG Speedshift dėžė nebūtų sugadinta dėl šios absurdiškos jėgos, sukimo momentas buvo apribotas iki „išmatuotų“ 1050 Nm...
Neabejotina, kad šie skaičiai yra tikrai įspūdingi ir buvo pasiekti visiškai perprogramavus elektroniką ir modifikavus variklį, kurio darbinis tūris padidėjo nuo 4,0 iki 4,5 litro, o tai yra naujo alkūninio veleno, „supjaustyto“ iš vieno, rezultatas. metalinis blokas.
Taip pat verta paminėti naują anglies pluošto įsiurbimą ir naują nerūdijančio plieno išmetimo sistemą su elektroniniu būdu reguliuojamais vožtuvais, kad šis „Brabus Rocket 900“ galėtų „dainuoti keliais balsais“.
Dėl šio mechaninio atnaujinimo patobulinti ir registrai – šiam „Brabus Rocket 900“ tereikia 3,7 s įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h (mažiau 0,7 s nei G63) ir pasiekti 280 km/h maksimalų greitį. Atminkite, kad kalbame apie „monstrą“, kurio svoris yra 2,5 tonos.
Atitinkantis vaizdas
Jei Brabus Rocket 900 mechanika daro įspūdį, kaip dėl agresyvios ir... išskirtinės estetikos, paremtos atviru anglies pluoštu.
Be kėbulo komplekto, kuris daro šį visureigį daug platesnį, „Brabus“ jam taip pat suteikė raumeningesnį gaubtą su papildomais oro įsiurbimo angomis ir daugybe aerodinaminių priedų, įskaitant oro angas už ratų arkų, didžiulį oro difuzoriaus užpakalinį ketvirtį ir užpakalinį sparną.
Atraskite savo kitą automobilį
24 colių ratai turi anglies pluošto elementus ir yra didžiausi, kada nors sumontuoti pagal „Brabus“ pasiūlymą. Už jų – 400 ir 375 mm skersmens stabdžių diskai.
Pakaba taip pat buvo modifikuota. Dėl reguliuojamos Brabus RideControl sistemos šis Rocket 900 yra 45 mm trumpesnis nei G63.
Viduje daugiau to paties, ty: labiau atviro anglies pluošto. Čia ši medžiaga derinama su raudonais akcentais (kaip ir išorėje) ir Alcantara.
Tai kaina?
Galingas, greitas ir agresyvus „Rocket 900“ gali turėti tik tokią kainą: 480 000 eurų neatskaičius mokesčių. Tai nedidelis turtas, tačiau verta prisiminti, kad „Brabus“ pagamins tik 25 šio modelio kopijas.