Gali atrodyti, kad tai melas, tačiau, matyt, yra keli vairuotojai, kurie painioja stabdžių pedalą su akceleratoriaus pedalu, manevrų metu ar net atvirame kelyje netyčia pagreitina. Dabar, siekdama išspręsti šią problemą, „Toyota“ padėjo „rankas“ ir sukūrė „Pagreičio slopinimo funkciją“.
Integruota į saugos paketą „Safety Sense“, ši sistema bus pristatyta šią vasarą Japonijoje ir skirta kovoti su „nepageidaujamu akceleratoriaus naudojimu“. Šią sistemą galima įsigyti ne tik Japonijoje, bet ir dabar.
Įdomu tai, kad „Pagreičio slopinimo funkcija“ nėra pirmoji „Toyota“ sukurta sistema, padedanti tiems, kurie painioja stabdžius ir akceleratorių. Skirtingai nuo pirmtakų, šis gali valdyti pagreitį dėl nenormalaus droselio naudojimo net tada, kai nėra jokių kliūčių.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Be to, sistema gali atskirti staigesnį įsibėgėjimą, atsirandantį dėl įprastų važiavimo sąlygų, nuo stipresnio pagreičio, kurį sukelia stabdžių ir akceleratoriaus pedalų pasikeitimas. Šiuose vaizduose galite šiek tiek geriau suprasti, kaip veikia „Pagreičio slopinimo funkcija“:
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.