Jei šiais laikais į katalizatorių žiūrima kaip į „normalią“ bet kurio automobilio dalį, tai buvo laikai, kai jis buvo laikomas „prabanga“, skirta tik brangesniems modeliams ir naudojama prekių ženklų, kurie rūpinasi aplinka. Tarp jų išsiskirtų „Opel“, kuri nuo 1989 m. padėtų pamatus katalizatoriaus demokratizacijai.
Ši „demokratizacija“ prasidėjo 1989 m. balandžio 21 d., kai „Opel“ paskelbė apie sprendimą pasiūlyti seriją visame asortimente tai, kas tuo metu buvo laikoma geriausiu taršos mažinimo mechanizmu: trijų krypčių katalizatorius.
Nuo tos datos visi „Opel“ modeliai turėjo bent vieną versiją su standartiniu katalizatoriumi, kurios buvo lengvai atpažįstamos pagal garsųjį „Kat“ logotipą, pasirodantį galinėje Vokietijos markės modelių pusėje.
Visas asortimentas
Didžioji „Opel“ paskelbtos priemonės naujiena buvo ne trijų krypčių katalizatoriaus pritaikymas, o šio atėjimas į visą asortimentą. Kaip patvirtino tuometinis „Opel“ direktorius Louisas R. Hughesas: „Opel yra pirmasis gamintojas, siūlantis geriausią aplinkai nekenksmingą technologiją kaip standartinės įrangos dalį visame asortimente nuo mažiausio iki aukščiausios klasės.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Taigi 1989 m. būtų penki „Opel“ su katalizuotomis versijomis: „Corsa“, „Kadett“, „Omega“ ir „Senator“, taip užbaigiant strategiją, kurią prekės ženklas pradėjo prieš penkerius metus, siekdamas pagerinti aplinkos apsaugą.
Šiandien, praėjus 30 metų nuo visos Opel asortimento katalizuotų versijų pasirodymo, Vokietijos prekės ženklas ruošiasi pristatyti hibridinę Grandland X versiją ir pirmąją elektrinę Corsa – dvi priemones, kurios atitinka prekės ženklo planą. 2024 m. kiekvieno modelio elektrifikuota versija.