„Jaguar XE SV Project 8“ pasiekė rekordą „Laguna Seca“ (su vaizdo įrašu)

Kai „Circuit de Portimão“ išbandėme dvi išskirtinio „Jaguar XE SV Project 8“ versijas, neabejojome: tai pragariška mašina. Jame primenamas Guilherme'o Costos epinis išbandymas kelyje ir trasoje, sėdint prie šio britų pasiūlymo vairo.

„Jaguar“ bendradarbiauja su kolegomis iš „Motor Trend“, siekdamas sumušti greičiausio sedano „Laguna Seca Circuit“ rekordą. Prie vairo sėdėjo vairuotojas Randy Pobstas, kuris 2015 metais jau buvo sumušęs trasos rekordą vairuodamas „Cadillac CTS-V“.

„Jaguar XE SV Project 8“ finišo liniją sugebėjo įveikti per 1:39,65, beveik per sekundę mažiau nei ankstesnis trasos rekordininkas „Cadillac CTS-V“ (1:38,52). Turint šį rekordinį laiką, „Jaguar“ pasiūlymas yra toks greičiau Laguna Seca nei tokie modeliai kaip naujasis BMW M5, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ar Mercedes-AMG C63 S.

Prisiminkite čia epinę akimirką, kai Guilherme sveikina pilotą, kuris užima pakabos vietą, didesniu nei 260 km/h greičiu Portimauno trasoje. Alentejo vyras su nagų rinkiniu?

žvėries numeriai

„Jaguar XE SV Project 8“ turi 300 vienetų, turi 5,0 litrų V8 variklį su tūriniu kompresoriumi, galinčiu išvystyti 600 AG galią ir 700 Nm maksimalų sukimo momentą. Dėl visų varančiųjų ratų sistemos ir aštuonių laipsnių greičių dėžės 0–100 km/h jis pasiekia vos per 3,7 s ir viršija 320 km/h maksimalų greitį.

Įrašykite vaizdo įrašą „Laguna Seca“.

Mūsų vaizdo įrašas už „Jaguar XE SV Project 8“ vairo