THE Volvo šiemet švenčia 90-ąjį gimtadienį (NDR: šio straipsnio pirminio paskelbimo dieną). Štai kodėl jis pradėjo prisiminti savo istoriją, kuri išryškina akimirkas, nulėmusias ne tik prekės ženklo kelią, bet ir pačią industriją.
Žinoma, automobilių saugumui skirtos naujovės išsiskiria ir tarp jų trijų taškų saugos diržas, saugos įranga, kuri ir šiandien yra nepakeičiama.
Šį mėnesį sukanka 55 metai (NDR: šio straipsnio originalaus paskelbimo dieną) nuo trijų taškų saugos diržo patento registracijos. Nilsas Bohlinas, švedų „Volvo“ inžinierius, 1962 m. liepą JAV patentų biurui suteikė jam patentą Nr. 3043625 už saugos diržo dizainą. Ir, kaip ir visas geras dizainas, jo sprendimas buvo paprastas ir efektyvus.
Jo sprendimas buvo pridėti prie jau naudoto horizontalaus diržo įstrižą diržą, suformuojantį „V“ raidę, abu pritvirtintus žemoje vietoje ir išdėstytą šonu prie sėdynės. Buvo siekiama užtikrinti, kad saugos diržai ir, žinoma, keleiviai visada būtų pritvirtinti, net ir įvykus avarijai.
Assaras Gabrielssonas ir Gustavas Larsonas – „Volvo“ įkūrėjaiAutomobilius vairuoja žmonės. Štai kodėl viskas, ką darome „Volvo“, visų pirma turi prisidėti prie jūsų saugumo.
Įdomu tai, kad nors patentas buvo patvirtintas tik 1962 m. „Volvo“ jau buvo prisisegęs trijų taškų saugos diržus „Amazon“ ir „PV544“ modeliuose 1959 m.
Atsidavimas automobilių saugumui, kurį „Volvo“ demonstravo nuo pat savo įkūrimo, buvo pademonstruotas po kelerių metų, siūlydama patentą visiems automobilių gamintojams.
Tokiu būdu visų automobilių, o dar geriau, visų automobilių vairuotojų ir keleivių saugumas būtų padidintas, nepaisant to, kokios markės automobilį jie vairuoja.