Kartą „turgaus karalienėmis“ furgonai mėgsta naujus Volkswagen Golf variantas matė, kad jų pozicijai gresia didžiulė visureigių sėkmė.
Juk jiems pavyksta susieti pažįstamas savybes (erdvę, patogumą gyventi, komfortą ir saugumą) su nuotykių kupina išvaizda, kuri pastaruoju metu nenustoja laimėti gerbėjų.
Tačiau ar „Golf Variant“ vis dar yra alternatyva, kurią reikia apsvarstyti? O gal jis „pasmerktas“ antraeiliui vaidmeniui rinkoje ir stebėti, kaip visureigiai užima sostą, kuris kadaise buvo jų?
Norėdamas sužinoti, su kokiais argumentais susiduria naujasis „Volkswagen“ pasiūlymas dėl šio „karo“, Diogo Teixeira jį išbandė dar viename vaizdo įraše mūsų „YouTube“ kanale.
Erdvė „duoti ir parduoti“
Su daugiau nei 34,9 cm, palyginti su hečbeku (4,63 m ilgio), su ilgesne važiuoklės baze (2686 mm, 50 mm daugiau nei automobilio) ir 611 litrų bagažo skyriumi, jei ko nors netrūksta Golfo variantas yra erdvė.
Kalbant apie variklį, kuris varo Diogo išbandytą versiją, 2.0 TDI 115 AG variante, siejamame su šešių greičių mechanine pavarų dėže, šis išsiskyrė savo sąnaudomis, nesunkiai pavyko pasiekti vidutines iki 5 l/ 100 km.
Eksploatacinių savybių srityje 115 AG ir pažįstamas šio „Volkswagen Golf Variant“ charakteris leido nuspėti, kad tai nebus stulbinanti. Nepaisant to, jie neleidžia vokiškam furgonui atrodyti prastai – nuo 0 iki 100 km/h jis įsibėgėja per 10,5 sek., o maksimalus greitis siekia 202 km/h.