Iš viso bus pagaminti 63 vnt Lamborghini Sián FKP 37 ir 19 Lamborghini Sián Roadster . Tik trys iš jų pateks į JK ir, kas įdomu, juos visus pardavė tas pats atstovas Lamborghini London – vienas sėkmingiausių prekės ženklo platintojų.
Pirmieji du egzemplioriai jau pasiekė savo tikslą ir, atsižvelgiant į nedidelį gaminamų Sián skaičių, „Lamborghini London“ nevengė šią akimirką pažymėti fotosesija, kurios fone buvo Londono sostinė.
Žinoma, šių retų itališkų supersportų porą jų naujieji savininkai kruopščiai pritaikė.
Juodas modelis yra Nero Helene atspalvio su Oro Electrum akcentais ir keliais anglies pluošto elementais. Interjeras atitinka tą pačią spalvų schemą su Nero Ade odiniais apmušalais su Oro Electrum siūlėmis.
Pilka kopija yra Grigio Nimbus atspalvio su Rosso Mars detalėmis. Viduje taip pat turime Nero Ade odinius apmušalus su kontrastingais akcentais Rosso Alala.
Lamborghini Sián, daug daugiau nei modifikuotas Aventador
Lamborghini Sián yra pirmasis italų markės elektrifikuotas superautomobilis. Pagalbinė priemonė, kuri paverčia Siáną galingiausiu Lamborghini keliu, pasiekiantis 819 AG . Iš šio išraiškingo žirgų skaičiaus 785 AG gaunama iš 6,5 l atmosferinio V12 – tokio pat kaip Aventador, bet čia dar galingesnis – o trūkstamus 34 AG – iš elektros variklio (48 V), sujungto su septyniomis transmisijomis. - Pusiau automatinis greitis.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Elektrinė mašina skiriasi nuo kitų hibridizuotų pasiūlymų tuo, kad ji tiekiama ne su baterija, o su superkondensatoriumi. Jis gali sukaupti 10 kartų daugiau energijos nei ličio jonų akumuliatorius ir yra lengvesnis nei tokios pat talpos baterija. Elektrinė mašina Sián kinematinę grandinę prideda tik 34 kg.
Be galios „padidėjimo“, itališko prekės ženklo inžinieriai teigia, kad tai leidžia apie 10% pagerinti atsigavimą, o elektros variklis taip pat naudojamas pavarų perjungimams išlyginti, „įpurškiant“ sukimo momentą. perėjimo intervalas. Superkondensatoriaus pranašumas yra tas, kad jis tiek įkrautas, tiek iškraunamas per kelias sekundes, o įkrovimą užtikrina regeneracinis stabdymas.
Galima nuspėti, kad „Lamborghini Sián“ yra greitas, labai greitas: 100 km/h greičiui pasiekti reikia tik 2,8 s (Roadsteriui – 2,9 s), o maksimalus greitis pasiekia 350 km/h.
Galiausiai retenybė diktuoja ir kainą: 3,5 milijono eurų, neįskaitant mokesčių.
