Atsižvelgdami į kitą savaitę prasidėsiančio Dakaro ir pasaulio ralio čempionato dvasią (NDR: originalaus straipsnio publikavimo metu), šiandien pristatome jums hipotetinių dizaino pratimų rinkinį, kuris niekada neišvys dienos šviesos, tačiau į dabartį jie įneša dalį praeities mistikos. Patikrinkite sąrašą:
Ford Mustang RS200
THE Ford RS200 Originalas buvo išleistas 1984 m., kad galėtų varžytis B grupėje, tačiau netrukus po to pasikeitę reglamentai neleido parodyti viso savo potencialo. Dabar, naudojant šią Mustang RS200 versiją, „amerikietiškas raumuo“ turi viską, kad paliktų šiurpuliukus.
Abarth 595/695 WRC
Ar galite įsivaizduoti drovų miesto gyventoją, slystantį, pavyzdžiui, kitame „Rally de Portugal“? Taip, bet tai ne bet koks miestietis, kaip matyti iš reguliarios ir bebaimės jo išvaizdos. Ši „Abarth 595/695“ yra autentiška kišeninė raketa, kuri po gaubtu slepia daugiau nei 300 AG variklį. Neįmanoma neprisiminti „Mini“ ir „Metro“ laikų WRC.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą
Mercedes-Benz S klasė
Kas sakė, kad prabangus sedanas negali turėti ralio versijos? Žinoma, gali, dar daugiau, kai jame sumontuotas 3,0 l dviejų turbinų V6 variklis. Dar keli palietimai šen bei ten ir neabejojame, kad ši ralio versija Mercedes-Benz S klasė tai būtų sėkmė. Nepaisant to, svarbu nepamiršti, kad automobilis, kuris jus įkvepia, nebuvo ralio automobilis, tai buvo greitis ir ištvermė. Žiūrėkite žemiau esantį straipsnį:
Alfa Romeo Giulia WRC
Sprendžiant iš daugiau nei 300 km/h didžiausio greičio ir 3,9 s įsibėgėjimo nuo 0 iki 100 km/h, sakytume, kad Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio taip pat būtų įdomus kandidatas WRC versijos gamybai. Jei kildavo kokių nors abejonių dėl jo galios, „Giulia“ jas išsklaidė Niurburgringe, pasiekęs net greitesnį laiką nei „Lamborghini Murciélago LP640“.
Lancia Delta Integrale
„Lancia“ automobilių sporto istorija yra ilga ir kupina sėkmių, jei ne vienas ryškiausių XX amžiaus antrosios pusės prekės ženklų. Todėl duoklė šiam italų gamintojui, kuriam čia atstovauja Lancia Delta Integrale . Tiesa, šio modelio ralio pasaulyje dar greitai nepamatysime, tačiau kaip paguodos prizą visada galime stebėti 600 AG galios Lancia Delta EVO E1 degančią gumą Italijos lenktynėse.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Volkswagen Touran WRC
Kai galvojame apie ralio automobilį, pirmiausia į galvą šauna nevežėjas, tačiau šis bekelės koncepcinis dizainas įrodo, kad idėja nėra visiškai netinkama. Tiesa, prekės ženklas „Volkswagen Touran“ apibūdino kaip „sportinį mikroautobusą“, bet manėme, kad tai ne pažodžiui...
Rolls Royce Wraith „Jules“
Ar pamenate „Rolls-Royce Corniche“, dalyvavusį Dakare? Kaip ir šis modelis, Rolls Royce Wraith yra itin prabangus sedanas, paruoštas nuotykiams. Rafinuoto, tačiau įnirtingo šio modelio dizaino ir 6,6 l dviejų turbo V12 variklio užtenka, kad išjudintumėte mintis.
Alpių WRC koncepcija
Istorijos sugrįžimo planai alpinis dabar jie pasenę ir nesunku suprasti, kodėl. XX amžiaus antroje pusėje prancūzų prekės ženklas buvo atsakingas už kai kuriuos įdomiausius sportinius automobilius rinkoje. „Alpine“ sugrįžimas buvo numatytas praėjusių metų pabaigoje (NDR: šio straipsnio pradinio publikavimo metu), tačiau „Renault“ ir „Caterham“ partnerystė nedavė vaisių, tačiau naujas „Alpine“ yra pakeliui...
Audi TT Quattro
THE Audi TT Tai neabejotinai standartinis sportinis automobilis, kuriam trūksta jėgos ar judrumo, bent jau ant asfalto. Tačiau ar jo visureigių savybių pakanka, kad pranoktų ralio pasaulio reikalavimus? Teoriškai potencialo yra ir traukos taip pat – laukiame „Audi“…
Porsche 911 „Safari“
Paskutinis – bet ne mažiau svarbus dalykas – palikome Porsche 911 , kurio įvairios versijos pasiekė aukščiausias vietas keliose 60-ųjų, 70-ųjų ir 80-ųjų lenktynėse, įskaitant Dakaro pergalę. Didelio našumo vokiškas modelis mums atrodo idealus kandidatas turėti visureigio versiją, nes kas žino, gal nepamirši.
Nuotraukos: Carwow