Citroën Méhari, minimalizmo karalius

Anonim

istorija Citroen Méhari prasidėjo 1968 m., tais metais, kai buvo išleistas šis mažas džipas. O gal tai bus utilitariška? O gal tai bus paėmimas?! Atsižvelgiant į dabartinius standartus, Méhari apibrėžti nėra lengva. Tačiau pažvelgti į jį savo laiko šviesoje tampa lengviau.

Méhari yra keturių ratų liudijimas apie septintojo dešimtmečio pabaigos Europos klimatą: žodžio laisvę, nuomonę ir ateities viltį. Méhari buvo šios kaitos atmosferos atspindys.

Sėdėdamas ant vamzdinės važiuoklės, sveriančios kiek daugiau nei 500 kg, šis draugiškas prancūzas užsitarnavo savo vietą prekės ženklo istorijoje, daugiausia dėl savo paprastumo. Minimalistinis ir nuotykių kupinas dizainas, pasižymintis iš ABS plastiko pagamintu korpusu ir drobiniu stogu, buvo prancūzo Rolando de la Poype'o, inžinieriaus ir buvusio Antrojo pasaulinio karo kovotojo, ranka.

citrinų mehari

karinės įtakos

Tiesą sakant, ryšys su karinėmis pajėgomis tuo nesibaigia: per 20 gamybos metų Citroën prancūzų armijai pardavė daugiau nei 7000 Méhari vienetų.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį

Bet yra ir daugiau. Pavadinimas Méhari kilo nuo Šiaurės Afrikoje gyvenančių dromedarų rūšies, kurią XIX ir XX a. plačiai naudojo Prancūzijos kariuomenė buvusiose kolonijose kaip transporto priemonė. Sutapimas? Ne visai…

Citroen Mehari

pasiruošęs viskam

Įkvėptas Citroën Dyane 6 ir paremtas Citroën 2CV platforma, Méhari buvo varomas kukliu 602 cm3 priešingo dviejų cilindrų varikliu – kaip ir Citroën Ami.

Iš pradžių su priekiniais varomais ratais, 1980 m. buvo pradėta gaminti visų varančiųjų ratų versija pavadinimu „Mehari 4×4“. Tačiau ši versija nebuvo labai sėkminga (buvo pagaminta tik 1300 vienetų), o gamyba baigta po trejų metų.

Dėl savo universalumo Citroën Méhari buvo naudojamas kaip medicininė transporto priemonė tokiuose renginiuose kaip Paryžiaus-Dakaro ralis, be jo pripažinto karinio naudingumo.

Citroen Mehari

Nepaisant pradinės sėkmės, bėgant metams „Citroën Méhari“ prarado populiarumą, o pardavimai labai sumažėjo devintajame dešimtmetyje, kol 1988 m. „Citroën“ nusprendė nutraukti gamybą. Pristačius naująjį „E-Mehari“ (NDR: šio straipsnio originalaus publikavimo metu), šio keisto minimalistinio modelio istorijoje atsiveria naujas skyrius, turintis stiprų potraukį nuotykiams. Sveiki atvykę į šimtmetį. XXI Méhari!

Citroen Mehari

Skaityti daugiau