Beveik skamba kaip erezija vieną labiausiai besisukančių automobilių automobilių pasaulyje paversti elektriniu. Kas sveiko proto išdrįstų pakeisti siaubingą F20C , ryškus keturių cilindrų linijoje Honda S2000 , elektros varikliui? Matyt, buvo tokių, kurie prisiminė tai padaryti, pavyzdžiui, kanadietis Sylvainas Bélangeris, kuris savo Honda S2000 pavertė elektriniu.
Norėdami sukurti elektrinį S2000, Sylvain pašalino originalų variklį ir pakeitė jį modifikuotu Tesla Model S P100D varikliu. Varikliui maitinti buvo naudojami du „Chevrolet Volt“ akumuliatoriai ir voilá: sukūrė elektrinį „Honda S2000“, kuris tikriausiai pykdo ne tik aršiausius japonų prekės ženklo gerbėjus, bet ir vidaus degimo variklių šalininkus.
Tačiau rezultatas buvo teigiamas, jei tikslas buvo pasiekti daug geresnių rezultatų. Nors F20C, leidęs S2000 pasiekti 9000 aps./min., turėjo 240 AG, naujasis modifikuotas iš Tesla variklis, pasak savininko, siūlo maždaug 650 AG.
Greičiausias S2000 pasaulyje?
Šios konversijos rezultatas – „Honda S2000“, galintis nuvažiuoti apie 400 metrų maždaug per 10,2 s, ir pasiekti 193 km/h greitį. Turint šias vertes, elektrifikuotas S2000 gali būti net greitesnis nei Tesla Model S P90D veikiantis Ludicrous režimu, o mažesnis S2000 svoris, palyginti su Model S, labai padeda.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Jei manote, kad „Chevrolet“ akumuliatorius naudojanti „Honda“ gali būti laikoma erezija, žinokite, kad artimiausiu metu tai gali tapti įprasta, nes „Honda“ ir „General Motors“ (Chevrolet savininkas) kartu kuria elektromobilių akumuliatorių technologiją. Kas žino, ar nebus S2000 įpėdinio... elektrinio?